Forum.VWGolf.pl

Wlasnie sie zastanawiam jaka jest ekonomiczna jazda golfem II 1.6 i przy jakiej predkosci zaleca sie zmiane biegow. Pozdr.

ja jak chce jechac swoim ekonomicznie to nie dopuszczam do przekroczenia 3 tys obrotow - no ale ja mam diesla. musisz sam wyczuc do ilu obrotow w Twoim przypadku mozesz pociagnac silnik.
pozdrawiam

niestety nieposiadam w golfiaczu obrotomierza i dlatego zadalem to pytanie braci boardowej, ciekawe jak duzy vir w baku robi sie gdy go czasem przeciagne 145 -150 na 3 biegu i ile moze miec obrotow.

podlaczam sie do pytania
a ile pali twoj golf?
moj 10 l/100 km...

mój 1.6 też 10/100 troche mi to dużo :/

zatakowalem go po sam korek i po przeliczeniu wyszlo w okolicach 8,2-8,3 L /100km (cykl mieszany) i jazda tak do 130 km na h (5 bieg) ale wtedy jeszcze niewiedzialem ze golf z atkim silnikiem na 3 biegu pojdzie ponad 145km/h i ostatnim czasy troche go lubie "przeciagnac" n ale mysle ze 10-11 to spokojnie wchlonie przy dynamicznej jezdzie.
p.s jutro wybieram sie do serwisu VW na uregulowaniu obrotow bo chodzi jak chce

ja od 2 tankowań go stasznie deptam i jak koledzy to nazywają przeciagają:) oczywiscie staram sie nic nie rozwalić:) ale każde swiatła muszą być moje:) i nie przekrczam narazie 10l/100 ale na trasie mi spalił 6,4/ 100km a w mieszanym cyklu z wakacji to 7,5-8 max a te 10 to tylko w mieście bo nie wyjeżdzam daleko i to na krutkich odcinkac, okolo 10-15km w jedną stron na uczelnie i z deptaniem wiec chyba nie tak żle, w połowie drogi jest juz ciepły

Ja jak depcze swojego TD to potrafi 8l/100 spalić (przedostatni zbiornik tyle wyszedł, duuuża większość to miasto) ale jak się jeździ spokojnie i trochę w trasie to 5,5 l/100km.
Zdresztą podobnie miałem z 1.6 D butowanie 7.5 l/100 spokojna jazda 4,3 l/100 km.

moj pali niecale 9l/100km po miescie (bardzo krotkie trasy 5km kilka razy dziennie) ia na trasie jak go od szfabof ciagnalem wyszedl 6,3 ale to piekna droga
taraz zalozylem gaz i chodziniezle ale spalania jeszcze nie ustalilem bo dopiero 220km od tankowania zrobilem

przeciagne 145 -150 na 3 biegu

dobre zarty....

powaznie mowie jechalem z kumplem, ziomek byl w szkoku bo jego toyota na 3 biegu poleci max do 140 i odcinany ma doplyw paliwa a tu sporo przekroczylem.
Sam bym nieuwirzyl ale fakt jest ze "mustangi" w tym samochodzie widze jak wrzuce 3 bieg.

noname pisze:

przeciagne 145 -150 na 3 biegu

dobre zarty....

Też w to nie wierze, niema takiej możliwości, licznik ci kłamie

Poważnie, bo max na 3 biegu to chyba ze 135-140 nie wiecej, 120 na 3 to juz duż. Ja raz do 130 pociagnełem, ale to już strach bo mi nie odcina, mi sie chrzani cały silnik:)

hunter79 pisze: jutro wybieram sie do serwisu VW na uregulowaniu obrotow bo chodzi jak chce

to jak wyregulujesz to powiedz ile taka imprezka w serwisie kosztuje?

najpierw go "zagazuje" a dopiero jak cos podjade do serwsu VW (konsultacja u doradcy technicznego (diagnosta) czy jakos tak ) Kolega zadzwonil do serwisu VW podobno sama wizyta (przeglad) kosztuje 200 zl + VAT w ta cene jak cos wyregulowuja komputer- sterownik bo u mnie jest ten problem a za inne usterki mechaniczne trzeba indywidualnie sie dogadywac niestety nic wiecej niewiem. Pozdr. p.s Powaznie mowie przeszlo 145 km/h no z delikatnej gorki ale nie z przepasci zero odciecja paliwa ale za to czasem mi obetnie na 5 biegu przy 90km chyba ten golf lubi tryb jazdy "wnuczka" (dynamiczna) a nie "dziadka" (ekonomiczna)