Forum.VWGolf.pl

Witam!

Na zdjeciach przedstawiłem swój autoalarm (wiem - fotki niezatęgie - robione fonem). Ten alarm sprawia mi ostatnio problemy:

To co w nim działa:
- centralny otwierany kluczykiem po przekręceniu zamka
- blokada zapłonu (po odpaleniu auta muszę nacisnąć przycisk, aby po czasie sam nie zgasł - sygnalizuje to dioda)
- syrena z własnym zasilaniem (taka prawie kwadratowa, nie żadna standardowa jak mały "megafonik")

To co nie działa:
- nawet po wymianie baterii niekiedy zamknie auto z pilota i załączy alarm, niekiedy nie
- jak zamknie auto to nie sygnalizuje tego syrena (dioda działa - miga, kierunki też)
- jak już alarm się uzbroi to przy otwarciu np. drzwi syrena wyje, kierunki migają itp

Kiedyś miałem incydent z alarmem - sam się włączył - rozebrałem centralkę i zobaczyłem zielony nalot tak jak po rozlanej baterii (wtedy alarm wariował), wyczyściłem wszystko i było OK.
Obecnie mam problem z zamknięciem autka z pilota, niekiedy muszę szukać tego "pola", z którego załapie alarm.
Zimą to jest tragedia - auta w ogóle nie można zamknąć z pilota.

Bardzo proszę o podanie jeżeli jest taka możliwość producenta tego alarmu.

Chciałem ten alarm wypiąć i podpiąć Magicar 440. Czy będzie taka możliwość?

ps. umiem posługiwać się kontrolką (próbnikiem) i miernikiem, także odczytanie czy to plus, czy minus nie ma problemu.

foto tego alarmu:

jasne że się da, ale ja bym tak nie robił, dotarłbym po każdym kablu od alarmu gdzie dochodzi i wlutował na nowo kabel od magikara, bo w ten sposób od razu skontrolujesz jakość połączeń do instalacji samochodowej

Dzięki za info. Jak tylko przyślą alarm zabieram się do pracy.

ja magicar 440 podłączyłem w golfie i jest git. przy zamykaniu dodałem przekaźnik żeby był + i daje sygnał przez 30 sekund i zamyka ładnie szybki i szyberdach. pora na kolejne miny...pozdrawiam

Alarm już podłączony - 8 h pracy z lutownicą i koszulkami term. i wszystko loto

ps. Dzisiaj zakładam taki sam do corsy A dodatkowo czeka mnie montaż centrala.

Dzięki i pozdrawiam.