Forum.VWGolf.pl

Chodzi o ten moduł co umieszczony jest w tym czarnym plastiku
według schematu z serwisu VW układ który tam siedzi odpowiada za centralny,ele lusterka i szyby

wydaje mi sie że tylko za szyby , przecież to jest silnik do elektrycznej szyby

Ale do niego dochodzi spora wiązka kabli to za same szyby tyle kabli
elekromechanik powiedział że moje problemy z centralnym i lusterkiem (problem opisany tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1974091)
jest przez padnięty właśnie ten moduł

[ Dodano: 28 Maj 2008 20:18 ]
Odłączyłem ten moduł ale z drzwi kierowcy
i wszystko przestało działać lusterka,centralny,szyby czyli jednak ten mo duł jest za wsio odpowiedzialny
to teraz jak on się nazywa bo za cholere nie wiem czego szukać

moduł komfortu, słychać w nim tykanie jak w przekaźnikach gdy centralny się zamyka i otwiera ale na Twoim miejscu jeśli masz kłopoty z centralnym to problemu szukaj w zamku a konkretnie w mikrowyłączniku i pozrywanych lutach na płytce drukowanej przy nóżkach gniazdka elektrycznego w centralnym zamku. Sam to przerabiałem.

Był podłączany drugi centralny i efekt taki sam czyli lipa dodam jeszcze że ele.ustawiana lusterka nie działa w tym samym momencie padło

KonradC, pewnie jak otworzysz drzwi pasażera to nie zapala się oświetlenie wewnętrzne

Wszystko się zapala jak należy

KonradC pisze:Wszystko się zapala jak należy

to jednak będzie ten moduł winny jak pisałeś ale proponuję kupić w sprey'u środek do czyszczenia instalacji elektrycznej i styków i spryskać tym zarówno gniazdo modułu jak i wtyczkę do niego dochodzącą, jak to nie pomoże to tylko jego wymiana.

to jednak będzie ten moduł winny

Naj gorzej że nawet według etki ten moduł odpowiada za szyby i ele. składane lusterka jak ma się takie

wszystko co do tyczy centralnego jest skierowane bardziej w stronę modułu Comfort

W serwisie za tą moją czarną skrzynkę krzyczą 850zł bo jest tylko sprzedawana razem z mechanizmem do szyb
trochę dużo żeby popełnić błąd a ja jakoś nie ufam mechanikom do końca

ja bym radził jechać bez tapicerki do jakiegoś sklepu z używkami, żeby podłączyć na miejscu część i sprawdzić czy to to. bo szkoda kasy wydawać. Albo z jakimś znajomym się dogadać co ma mk4 i mu wszystko dobrze chodzi na chwilową zamianę. Troszkę mi się nie chce wierzyć że ten moduł co jest w el. szybach odpowiada tez za zamek, co by było gdyby szyby były manualne a auto miało centralny zamek?? Moduł komfortu nie tylko jest w el. szybach, ja fabrycznie miałem tylko el. szyberdach i on tez ma moduł komfortu.

Jest to moduł komfortu zintegrowany z silnikiem elektrycznrj szyby. Odpowiada on za prawidłowe działanie następujących podzespołów i funkcji:

1. elektryczne lusterka

2. elektryczne szyby
- otwieranie i zamykanie szyby kierowcy i pasażera ( równierz szyb tylnych) z pulpitu w boczku drzwi kierowcy
- domykanie i otwieranie szyb kluczykiem z zamka
3. centralny zamek
- zamykanie auta pilotem ( kluczyk szyzoryk )
- zamykanie auta kluczykiem z zamka po stronie kierowcy
- otwieranie i zamykanie auta przyciskiem z pulpitu w boczku drzwi kierowcy
Jeśli jakaś z tych funkcji nie działa, a wykluczasz niesprawność elektryczną ( przewody, styki, włączniki, krańcówki) to pozostaje wymiana modułu.

[ Dodano: 29 Maj 2008 00:37 ]

Jeśli podmieniasz moduł komfortu to żeby działał prawidłowo to MUSI on być o idenyycznym numerze jak ten zainstalowany w aucie. No i ten zamontowany to oryginał od tego auta, bo jeśli ktoś go już podmienił na inny ( o innym numerze jak oryginał ) to lipa, nie ma prawa działać.


Jeśli masz dostęp do VAG-a to możesz to zdiagnozować i poszukaj błędu na sterownik.


Tu masz opisane bloki pomiarowe dla modułu komfortu>

mariusz-1975,
oj to mnie zmartwiłeś
czyli tylko serwis a oni ten moduł sprzedają tylko z podnośnikiem szyb cena 850zł

Nowego modulu nie kupisz. Jest to część sprzedawana razem z silniczkiem i tak tez widnieje w ASO jako silniczek podnoszenia szyb.
Moduł mozna odlaczyć zmontowac od silniczka.

uzywane zobacz tutaj http://allegro.pl/item370275581_vw_pass ... _szyb.html

po pierwsze to nei moduł komfort - bo moduł komfort jest przykręcony pod deska, jest to moduł sterujący szyba kierowcy + lusterkami ale... sygnał z niego wysyłany jest do drugiego modułu (w drzwiach pasażera) oraz właśnie modułu komfort.
KonradC, ten twój "mechanik" to diagnozę robił czym? żaróweczką czy VAGiem?
podepnij VAG - odczytaj błedy i je podaj