Forum.VWGolf.pl

Witam!
Nurtuje mnie moje przełozenie:P otorz mam golfa GTD i mam strasznie krotkie przełozenia na 5 biegu przy ok 3050-3100 obr mam tylko 120km/h chciałbym sie dowiedziec jakie macie przełozenia w swoich benzynowcach czy sa dłuzsze?
wiem ze w tdi obrotki przy 3000 to ok 160 ale nie wiem czy to juz nie za długo.. i czy taka skrzynia wogole podejdzie do mojego starego diesla..

a jaka masz teraz skrzynie(oznaczenie i typ podaj)? w silnikach diesla sa dluzsze przelozenia niz w bezynie no i z dopasowaniem skrzyni moze byc problem

hmm czy sa długie? ja zeby miec 100km/h musze miec 2600obr nie wiem jaka mam skrzynie ale silnik mam AAZ w 2 golfie AAM (benzynowym) zeby uzyskac 100km/h potrzeba ok 2450 pamietajmy ze diesla kreci sie do 4500
jezeli nie podmieniac skrzyni to moze chociaz przełozenie głowne

co innego silniki tdi tam sa skrzynie ktore maja 2000obr i predkosc ok 95km/h

wiesz co zobacz w ksiazce jaki typ skrzyni i sprzegla (po sterowaniu sie skapniesz) masz wtedy bede mogl polecic ci oznaczenia skrzyn ktore podejda ci do auta o najdluzszych przelozeniach, mam nadzieje ze zdajesz sobie sprawe ze dlugie skrzynie pogarszaja osiagi, trzeba silnik meczyc dluzej zeby go bujnac, ale zato jest oszczedniejszy (tylko na dlugich trasach) bo w miescie bedziesz mocniej cisnol zeby zachowac dynamike jazdy

oczywiscie zdaje sobie z tego sprawe ze bedzie bardziej muliste niemniej dojezdzam autem do pracy co dzien ok60km i meczy mnnie tak krotka skrzynia poza tym czeka na załozenie duze turbo + duzy ic wiec mocy jeszcze przybedzie a wtedy jazda z tak krotka skrzyna bedzie katorga
ps mozesz mi wskazac miejsce gdzie takie informacje n/t mojej skrzyni zobnacze?

Zoltecek pisze:uzyskac 100km/h potrzeba ok 2450

wiec masz w AAMie skrzynie 4T, taka jak ja mam w swoim GTIku, ona ma bardzo długie przełożenia..., szczegolnie 3,4 bieg ..

na 3 biegu mozna spokojnie 140 wyciągnac...

wiem ze skrzynia 4T jest naprawde wporządku do dizelka w mk2, ale czy podejdzie do mk3, nie wiem ... mysle ze tak.

Podejdzie bez problemu, a jak nie to z AFNa jest mega długa.

jezeli jest jak kolega pisze i masz skrzynie 4T no to niestety to jest najdluzsza skrzynia z tym typem sterowania i bez przerobek wiekrzych nic nie zrobisz, najdluzsze skrzynie z TDI to CHV i ASD, musisz sie dowiedziec jaka masz dokladnie skrzynie, mozesz to znalezc na obudowie sprzegla od gory

Najwyżej kolega założy sobie komplet i przerobi na linki.

ten typ 020 jest juz na linki, a w TDI jest hydrauliczne typ 02A, a typ 085 jest na wodzik

jak cos mam na sprzedaz paska b3 w kombi z silnikiem 1.8 90 konnym ze skrzynia na linki, wiec skrzynie moge opchnac osobno :>

najprawdopodobniej mam skrzynie DFP jaka wiec dłuzsza skrzynia do mnie bedzie pasowac?
tu znalazłem jeszcze cos takiego http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... rzynia+aaz
czy przełozenie głowne ze skrzyni z tdi by pasowało do mojej skrzyni?

Zoltecek pisze:wiec dłuzsza skrzynia do mnie bedzie pasowac?

4T

zeby z dwoch skrzyn zlozyc jedna albo przelozyc jakies elementy to naprawde trzeba byc niezlym magikiem, laczenie kol zebatych ktore pracowaly z innymi kolami o roznych przebiegach to jest wielki znak zapytania, mozesz sie jedynie porwac na eksperymentowanie bo nikt nie zagwarantuje sukcesu, a masz juz najdluzsza skrzynie do tego silnika

[ Dodano: 30 Maj 2008 08:20 ]
aha zapomnialem gosc w tamtym temacie mial zly rozmiar opon, jakie ty masz opony i felgi