Forum.VWGolf.pl

A więc po przyjeździe pod dom zauważyłem,że coś paruje mi spod maski.Szybko zajrzałem pod maskę i zauważyłem że ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodnicy wylewa się petrygo.Mało tego na silniku 110 stopni i wentylator się zablokował.Jakoś nim pokręciłem(po wyjęciu wtyczki i wyłączonym silniku) i zaczął się obracać.I jeszcze przepalił mi się bezpiecznik,ale niewiem czy przez wentylator uszkodzony czy też przez wylatujące petrygo ze zbiorniczka (lało się jak z fontanny).Nigdy wcześniej nie miałem problemu z chłodzeniem silnika i wentylator załączał się przy 90 stopniach jak kreska na wskaźniku była na połowie.

Proszę o pomoc co teraz zrobić co sprawdzić w pierwszej kolejności?

czy wentyl lekko sie kreci. moze lozyskowanie padlo i dlatego zjaralo ci bezpiecznik

Tak,wentylator się lekko obraca (mam wersję z drugim śmigłem wentylatora na pasek)

daniel026 pisze:bezpiecznik,ale niewiem czy przez wentylator uszkodzony czy też przez wylatujące petrygo

znaczy co, masz sterownik wentylatorów pod zbiorniczkiem płynu tak? I o bezpieczniku na nim pieszesz że się zjarał? to sprawdź jeszcze bezpiecznik w skrzynce

Tak właśnie mam taką czarną skrzyneczkę i spalił mi się ten bezpiecznik (blaszkowy) a w kabinie nr 19 jest OK

to wymieniłeś ten bezpiecznik blaszkowy? Możesz wyciąc z kawałka podobnej blaszki jeśli nie znajdziesz nowego. Wtedy powinno być ok.

Na chwile zamiast bezpiecznika blaszkowego zwarłem styki dwoma cieniutkimi drucikami.Nie przepaliły się,ale zauważyłem,że silnik z wentylatora się grzeje i zdjąłem te druciki.I na tym koniec moich prób.Więc dalej niewiem co się stało? Może spalił mi się wentylator?

[ Dodano: Nie Maj 25, 2008 08:57 ]
Dzisiaj sprawdziłem na krótko wentylator (zdjąłem wtyczkę z czujnika temp. w chłodnicy i zwarłem styki czerwony - czerwono biały) wentylator się nie załączył chociaż coś w nim cyka i troszkę śmigiełko drgnęło.Czy to oznacza,że mam uszkodzony wentylator?

no napewno. do wentylatora ida 3 kable masa, plus wolnego biegu i puls szybkiego biegu jak sie nie kreci to napewno on a powiedz jak po tym przegrzaniu tdika ci silnik chodzi co z uszczelka pod glowica nic sie nie stalo bo w dieselkach to nie dobrze tak przegrzac motor.

A więc podpiąłem jeszcze raz tym razem na krótko wentylator z akumulatora i podałem masę na brązowy i +12 na 1 i 2 bieg. Nie kręci się wogóle i troszkę się zakopciło
A co do silnika to mam AAZ TD 75km.Wydaje mi się że wszystko w porządku tzn.uszczelka pod głowicą

[ Dodano: Nie Maj 25, 2008 11:57 ]
Doradźcie mi jaki mam kupić wentylator (wersja z dwoma śmigłami) chodzi mi o używany czy zamiennik.Na tym co mam zepsuty są starte napisy i nic na nich nie widać,więc nawet niewiem jakiej mocy ma być.