Forum.VWGolf.pl

sprawdziłem na vagu ostatnio i takie błędy mi wyskoczyły
-16786 Uszkodzenie przepływu recyrkulacji spalin zbyt duży przepływ
-17848 Zawór recyrkulacji spalin - przerwa
-17949 Przekaźnik pompy paliwa - przerwa
błędy pojawiły się chwile po tym jak silnik mając obr.4000 na trzecim biegu odmówił posłuszeństwa na jakieś 3 sek.coś go przydusiło i po chwili znowu na wyższym biegu i jakiś słabszy się zrobił przez chwile, wystraszyłem sie bo mam silnik po małym remoncie czyli nowy tłok i pierścienie przez 400 km jezdziłem spokojnie czyli nie przekraczałem 2000 obr. żadne błędy się nie pojawiały silnik ładnie równo pracował obroty nie falowały na biegu jałowym , a teraz obroty falują , parę razy zgasł , silnik sie trzęsie na wolnych obrotach i strasznie nie równo chodzi i jakieś dzwięki wydobywają sie za silnika , podczas jazdy w miarę dobrze się zachowuje czy ktoś miał coś podobnego bo kolejnego remontu silnika nie wytrzymam pomocy

Skasuj bledy. Jak je skasujesz to zobacz czy po remoncie dobrze poskladali Ci EGRa (moim zdaniem zbedna rzecz) i czy wszystkie wtyczki do niego masz dobrze podpiete. Jesli EGR jest nieszczelny to auto bedzie zasysac lewe powietrze do kolektora i przez to bedziesz mial nierowna prace na biegu jalowym.

bezwzglednie powinni dać nowe uszczelki pod EGR. powiem tak moje AZD nie jest tym samym motorkiem co przed remontem. ale szukam dalej i znajde tego krasnala co odpowiada za ten niefart.

nie wiem co by tam miało być do czyszczenia w tym zaworze EGR może tylko te sadze które nie bardzo zeszły ale rozebrałem co się tylko dało i czyściłem Uszczelek nie zmieniłem bo nie miałem nowych i gdy go odpaliłem po czyszczeniu i wykasowaniu błędów nie zaobserwowałem wielkiej różnicy nadal coś silnik kulał na wolnych obrotach lecz na drugi dzień się mu poprawiło może było trzeba trochę pojeździć zrobiłem jakieś 200km z przerwami i nic się z obrotami nie dzieje silnik pracuje w miarę równo i nie gaśnie jak wcześniej także zobaczymy jak długo tak będzie, błędy o zaworze recyrkulacji spalin się nie pojawiają co wcześniej miało miejsce i można powiedzieć że czyszczenie zaworu EGR pomaga i zapomniałem dodać ze czyściłem przepustnice przy okazji choć jakiś czas temu już to robiłem ale jej nie adoptowałem bo nie bardzo się na tym znam a może by to było potrzebne mam interfejs OBD II na usb i program np. VAG COM 208.01 lecz przy łączeniu się z silnikiem wywala mi błąd a do VWTOOL potrzebował bym opis jak zrobić adaptacje bo ten jeden mi się łączy i polski vag 2.5 też mi działa ale nim podobno adaptacji się nie da zrobić proszę o rade