Forum.VWGolf.pl

Witam.
Chcialbym sie dowiedziec, jak zmienilo sie wasze zycie po zalozeniu gazu w samochodzie

Jakie problemy wystepuja i na co sie wsciekacie.
Podajcie moze jakie macie silniki i instalacje, no i ile przejechane.

powiem krótko siedze w instalkach od 2 lat i jest jedno z aut europejskich w którym nie ma żadnych większych problemów. Jeżeli na czas zmieniasz świece i filtry to możesz jeżdzić i jeżdzić. A co do straty mocy odczuwalna jest minimalnie

Ja mam w silniku 1,8 90KM juz prawie rok..przejechałem prawie 30 tys...serwisuje gaz sobie sam?(tzn wymieniam siwece.filtr gazu,parownik ird)i jeszcze nigdy nie miałem jakiegos tam strzału..autko nigdy nie odmówiło połsuszenstwa..a jezdzi sie naprawde duuuuzo taniej

ja tez mam RPka 1.8 z lpgiem, nic nie dolega, jak dba sie o podstawowe rzeczy to nie bedzie zadnego klopotu,a wlasnie po jakim czasie wymieniiacie swiece?? Wczoraj sie wkurzylem bo braklo gazu i wszedzie gdzie chcialem zatankowac to zamkniete albo brak albo dostawa gazu!!! No to zalalem benzynki 98 za 100 zl!! :> a niech ma , nalezy mu sie!! slyszalem ze jak przejedzisz 10 butli gazu to nalezaloby pojezdzic na benzynce przynajmniej polowe baku a nawet caly.Tak zeby sie odmulil troszke prawda to??

Żadnych!

ja mam instalkę BRC, przejechane jakieś 30 tysi. Wszystko bez zarzutu, nigdy się nic nei zwaliło, żadnych strzałów itd.

jedyne co mnie denerwuje to to że nie mam zamontowanego "resetu kompa" czy jakkolwiek to zwał... po jeździe na gazie przez parę dni po przełączeniu na benzynkę nierówno pracuje a nawet czasem gaśnie. Wtedy wyłażę z samochodu i odpinam klemę z akumulatora na minutkę.. i jest ok. Koszt takiego wynalazku (jeśli od razu nie zamontują to około 50pln, tylko że nie mam czasu podjechać do warsztatu...)

Mam instalacje ZAVOLI i ma przejechane 140000km. Po przebiegu 133000km wymieniłem membrany w parowniku i jeżdże dalej. Zamiast w roku wydawać na benzyne 19800żł na gaz wydaje 8900zł.

Żadnych problemów, silnik 1,6 gaźnik, przebieg auta ponad 200.000, w tym na gazie około 70.000. W czasie użytkowania auta na gazie dopiero raz wymieniałem świece :green_fuck: a kabli nie wymieniałem jeszcze wcale . Teraz jeżdżę na ISKRAch do samochodów z gazem i sprawują się bez zarzutu, wytrzymują spokojnie kilkadziesiąt tys. km.

Instalacja BRC II gen
Motor 1.8 GX
przejchane z 30 tys na LPGu
Niema problemow z zapalaniem strata mocy malo odczuwalna moze dopiero przy wyzszych predkosciach rzedu 140 wolniej przyspiesza.
Problemy: nierowne obroty na gazie gazownicy rozkladaja rece
prawdopodbnie przeplywomierz i wytrysk do wymiany po mocny strzale z instalki.