Forum.VWGolf.pl

W Mk_2 1,6D zaczęło buczeć mi w prawym kole.Zaczynało się przy ok. 100km/h oczywiąście podczas skręcania...Hałas utrudniał normalną rozmowę w samochodzie... Przegub sprawdziłem i okazał się dobry... Padło podejrzenie na łożysko. Łożysko wymienione i nadal buczy, choć może już nie tak głośno... Przy okazji9z prawej strony wymieniony został końcówka drążka kierowniczego i osłona gumowa na przebub... Geometria (zbieżność i kąt koła) nie została w fachowym zakładzie sprawdzona, ale opony na bieżąco kontroluję i nie widać, ażeby mocniej się zużywały jednostronnie... Czy moze być tak, że mimo wszystko opony są trochę nierówno zjechane (niewidoczne okiem) i to powoduje to buczenie???

zamień tylne koło z przednim i będziesz wiedział czy to opon.

Jak buczenie jest pulsacyjne to opona, a jak ciągłe to łożysko kolejnego koła. Najlepiej podnieść kolejne koło do góry i zakręcić nm. Jak odgłos jest cichy to łożysko dobre, ale jak odgłos taki dziwny i metaliczny lub trący to łożysko padło. W tylnych kołach najpierw sprawdź luz na łozysku, w razie czego zredukuj go do minimum bo jakiś zawsze musi być i przejedź się autem.

TAZ pisze:Jak buczenie jest pulsacyjne to opona, a jak ciągłe to łożysko kolejnego koła. Najlepiej podnieść kolejne koło do góry i zakręcić nm. Jak odgłos jest cichy to łożysko dobre, ale jak odgłos taki dziwny i metaliczny lub trący to łożysko padło. W tylnych kołach najpierw sprawdź luz na łozysku, w razie czego zredukuj go do minimum bo jakiś zawsze musi być i przejedź się autem.

Lewe łożysko było wymienione jakieś 1,5 roku temu, także to chyba odpada... Buczenie nie jest ciągłe, najbardziej słyszalne podczas skrętu kołami... Chyba przełożę,jak poprzednik pisał, opony tył na przód i wtedy zobaczę... A latem amory przednie będę wymieniać, także na całą geometrię pojadę i ustawie raz porządnie.
Dzięki i pozdro

a na jakich oponach jeździsz na letnich czy zimowych??

Mariusz15 pisze:a na jakich oponach jeździsz na letnich czy zimowych??

Letnie kierunkowe 15" 185/55

M_vw pisze: Lewe łożysko było wymienione jakieś 1,5 roku temu, także to chyba odpada... Buczenie nie jest ciągłe, najbardziej słyszalne podczas skrętu kołami... Chyba przełożę,jak poprzednik pisał, opony tył na przód i wtedy zobaczę... A latem amory przednie będę wymieniać, także na całą geometrię pojadę i ustawie raz porządnie.
Dzięki i pozdro

1.5 roku temu to wcale nie mało. Wydaje mi się że objawy typowe dla uszkodzonego łożyska.

1.5 roku temu to wcale nie mało. Wydaje mi się że objawy typowe dla uszkodzonego łożyska.

Z tymże jest to najbardziej wyczuwalne, gdy bardziej obciążone jest koło prawe...

Jak koledzy wcześniej pisali, spróbuj z tymi oponami(zamiana), to cięnic nie kosztuje. Jak nie pomoże to myślę że trzeba się będzie zająć łożyskami. Czasem odgłos może mylić które łożysko padnięte.

1.5 roku rzeczywiście najwyższa pora na wymiane. Normalne zużycie zależy jak jeszcze poprzednie były doktęcone. Ymień komplet 4 łożyska z tyłu

dj domin1 pisze:1.5 roku temu to wcale nie mało.

Mariusz15 pisze:1.5 roku rzeczywiście najwyższa pora na wymiane.

Panowie chyba żeście oszaleli To co półtora roku mam łożyska w kołach wymieniać... No chyba jakiś żart co?? Bo poważnie chyba nie mówicie

to nieżart może ktos poprzednio żle dokręcił i sie zużyły. A majątek to przecież niejest a wrazie czego bedziesz miał w zapasie

M_vw pisze: Panowie chyba żeście oszaleli To co półtora roku mam łożyska w kołach wymieniać... No chyba jakiś żart co?? Bo poważnie chyba nie mówicie

Wystarczy że się w konkretną dziure w....... i już łożysko może się uszkodzić. Mnie z tyłu od felg łożyska poleciały(wina ET). Wymienisz łożyska będziesz miał pewność

Dołączam się do opinii kolegów najpierw wyeliminuj sprawę łożysk bo coś mi się wydaje że to jednak może to być to. . .
Ja miałem podobnie i też się zastanawiałem czy to łożysko czy może coś innego, wymieniłem i jest ok nastała cisza. . . .