Forum.VWGolf.pl

Witam wczoraj zaprowadziłem samochód do warsztatu gdyż po odpaleniu silnika słychać było stukot mechanik stwierdził że obróciła się panewka korbowodowa i mam pytanie czy opłaca się naprawiać silnik czy kupić drugi .Druga sprawa że właściciel warsztatu stwierdził że mam najgorszą wersje silnika chodzi o to że panewki nie posiadają zamków i części do tego silnika trudno dostępne : silnik 1.6 aee na pełnym wtrysku benzyna załączam zdjęcie podobnego silnika. CO ROBIć?

jacol pisze:mechanik stwierdził że obróciła się panewka korbowodowa

W jaki sposób to stwierdził?

stonefree pisze:

jacol pisze:mechanik stwierdził że obróciła się panewka korbowodowa

W jaki sposób to stwierdził?

Dołączam się do pytania.

Fakt, jest to kłopotliwy silnik w naprawach, dlatego do byle buraków nie ma co jechać, ale bzdura z tym, że części są niedostępne. Najczęściej trzeba je sprowadzać na zamówienie, bo tych silników nie ma tak dużo, ale części są. Jeżeli potwierdzi się przypuszczenie mechanika, to taki silnik w niezłym stanie można dosyć tanio kupić.

Jutro będę wszystko wiedział na temat mojego silnika ale mechanik jest przekonany na 200% że to panewka korbowodowa stuki wydobywają z miski olejowej rozglądałem się za takim silnikiem ale są podobne z mniejszej pojemności 1.4 takiego 1.6 niestety nie mogę znalezć ciekawy jestem czy można wstawić inny model silnika.

jacol pisze:są podobne z mniejszej pojemności 1.4 takiego 1.6 niestety nie mogę znalezć

Masz na myśli 1.4 AEX. To jest identyczny silnik jak 1.6 AEE, z tym, że średnica cylindrów jest mniejsza i mniejsza pojemność. Tutaj i tutaj masz te silniki.

Dzięki za podpowiedz może coś z tego wyjdzie.

tydzie n temu sprzedałem taki silnik za 950 zł )

przeglądałem tą stronę ale nie było tam takiego silnika.

Bo o nie wszystko mam wystawione, czasem warto zapytać, no ale trudno, teraz i tak już nie pomogę w tej kwestii

odebrałem golfa z warsztatu i okazało się że wina była tłoka zbyt lużny po wymianie silniczek chodzi aż miło uważam temat za zamknięty.