Forum.VWGolf.pl

witam, problem wyglada nastepujaco.
manetke wycieraczek mialem w pozycji "0" spryskalem szybe przednia wycieraczki ruszyly i juz sie nie zatrzymaly.
po zgaszeniu i zapaleniu silnika (manetka w pozycji "0") wycieraczki zaczynaja chodzic.
gdy manetka jest w pozycji "1" (czasowe dzialanie), wycieraczki dzialaja w odstepach czasowych, tzn zatrzymuja sie na chwile z tym tylko, ze nie zawsze na dole, a np. w polowie cyklu.

problem w manetce czy przekazniku??
pytam, bo nie chce bez potrzeby rozkrecac kierownicy jezeli to nie jest konieczne.

nie rozkręcaj kiery tylko odkręć 2 śrubki pod kierą - zdejmij górną osłonę kolumny - odepnij wtyczkę - jeśli dalej takie jaja - to wina przekaźnika

po odpieciu wtyczki od manetki, wycieraczki dalej gonia, czyli winny jest przekaznik.

teraz tylko powiedz mi ktory to jest??
tu jest zdjecie tego co mam pod kierownica
http://www5.zippyshare.com/v/11896256/file.html

gdy wycieraczki pracuja slychac ze tyka przekaznik 100 i *389.
jak wypne 100, to wycieraczki nie chodza wogole(tego drugiego nie ruszalem).

ten 389 jest od pracy przerywanej wycieraczek.

Sztomel pisze:ten 389 jest od pracy przerywanej wycieraczek.

no i chyba spryskiwaczy reflektorów (masz xenony?)

xenonow nie mam, ale spryskiwacze reflektorow tak

[ Dodano: 17 Maj 2008 19:00 ]
zrobione

przeczyscilem 389, jeden z tych stykow elektromagnetycznych byl przydymiony i przez to nie laczylo.
narazie dziala. jak dlugo? - nie wiem.