Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam problem z przełącznikiem komputera w golfie III 96rok. Chodzi mi o przycisk znajdujący się na szczycie przełącznika wycieraczek służący do przełączania wyświetlanych informacji o zużyciu paliwa, temperaturze zewnętrznej itp. Problem polega na tym, że przycisk po prostu nie działa . Jak się dobrać do niego i sprawdzić co nawaliło? Może komuś już nie działało i uporał się z problemem? Prosiłbym o jakieś wskazówki dotyczące naprawy lub ewentualnie wymiany i jej kosztach.

musisz ściągnąć na końcu dziwigni osłonę przełącznika mfa, składa się z 2 części. mam jeden przelącznik mfa rozebrany na częsci

Ale zdjąć i co dalej? Ten przełącznik z pozycjami 0, 1, 2 nie działa również. Może jakaś wtyczka się rozłączyła?

Krembul pisze:Ale zdjąć i co dalej? Ten przełącznik z pozycjami 0, 1, 2 nie działa również. Może jakaś wtyczka się rozłączyła?

w środku nie ma wtyczki

A to czerwone to co??? Może jednak ktos ma jakiś pomysł co się mogło zepsuć w tym przełączniku? Przypominam, że nie dziala ani przycisk na szczycie przełącznika ani ten przełącznik na froncie z pozycjami 0, 1, 2.

miałem na myśli, że w miejscu gdzie jest sam przełącznik 0 1 2 0 nie ma wtyczki. natomiast niżejoczywiście że jest. ale napisz czy tym pstryczkiem 0 1 2 0 -mozeż przełączac ? i wtedy nic wyswietlacz nie pokazuje?

Jak przełączam to nie ma żadnej reakcji. Jak wciskam ten na szczycie to też nie ma żadnej.

a wcześniej działało na liczniku wokół prawgo wyświetlacza masz rysunki temp, zużycia paliwa, temp oleju

Nie wiem czy działał wcześniej bo niedawno kupiłem ten samochód. Dookoła prawego wyświetlacza są znaczki dotyczące funkcji przełącznika.

jeżeli nie mozna przełączyć zegara na inną funkcję to nie wiadomo czy działa przełącznik 0120.
można próbować zewrzeć ręcznie któreś styki wtyczki (musisz mieć schemat) i okaże się czy MFA w zegarach działa.

No na to to wpadłem . Problem jest tylko w tym jak się tam do tego wszystkiego dobrać. Zdjąć obudowę kolumny kierownicy, dostać się do wtyczki i tam próbować zwierać odpowiednie styki???

tak, trzeba się dobrać do tej czerwonej wtyczki ze zdjęcia a osłonę z kierownicy ściąga się łatwiutko.

Jak na wtyczce nie zadziała to trzebaby zegary wymontować, podłączyć na stole zasilanie i symulować przełączniki i czujniki bo może coś w zegarach jest uszkodzone.