Forum.VWGolf.pl

Jaki powinien być ten termowłacznik?? znalazłem kilka temperatur silnik 1.8RP

85/80 - 93/88
95/84 - 102/91
95/85 - 102/92

wszystkie podobne różnią sie tylko temp!

drugi lub trzeci

Paweł Marek pisze:drugi lub trzeci

kupilem w sklepie i ma wytłoczone

95 . 85
102 . 87

gościu mówił ze to jest do tego silnika!

ale różni sie z tymi co podałem wyżej (InterCars)

wiec już nie wiem co sądzić o tym

raf1al pisze:wiec już nie wiem co sądzić o tym

ja wolę żeby włączył się wcześniej niż za późno albo wcale
jak działa to nie martw się zbytnio

raf1al pisze:kupilem w sklepie i ma wytłoczone

95 . 85
102 . 87

no i będzie ok. Naprawdę jeden stopień różnicy nie robi.

Jakiej firmy kupiłeś?

grandilodz pisze:Jakiej firmy kupiłeś?

kurde nawet nie wiem tzn. zapomniałem
na opakowaniu były jakieś 3 litery gościu mówił ze sa OK mam w robocie pudełko to mogę sprawdzić jutro


a co do włączania to dale włącza sie od 102 i schładza do 95 ale nie wiem czemu pierwszy bieg nie działa
może mi ktoś to wytłumaczy jak to działa jak to sprawdzić?

podając napiecie bezpośrednio na masę i pokolei na oba piny wtyku wentylatora sprawdzisz go. obejrzyj też wtyczkę tego włacznika. Jeśli wentylator działa "na krótko" sprawdź bezpieczniki. nie pomoże to kable całe niestety, albo dorobisz nowe.

Paweł Marek pisze:podając napiecie bezpośrednio na masę i pokolei na oba piny wtyku wentylatora sprawdzisz go. obejrzyj też wtyczkę tego włacznika. Jeśli wentylator działa "na krótko" sprawdź bezpieczniki. nie pomoże to kable całe niestety, albo dorobisz nowe.

na krotko działa OK czyż by nowy czujnik był walnięty (to chyba mam zajebistego pecha!)!!!

raf1al pisze:czyż by nowy czujnik był walnięty

to z kolei sprawdzisz zwierając piny w jego wtyczce, włącz zapłon przy tym, masz tam 3 styki łącz dowolne nic nie zepsujesz. Dwie z trzech mozliwych kombinacji mają uruchomić wentylator na I i II biegu

Paweł Marek pisze:raf1al napisał/a:
czyż by nowy czujnik był walnięty
to z kolei sprawdzisz zwierając piny w jego wtyczce, włącz zapłon przy tym, masz tam 3 styki łącz dowolne nic nie zepsujesz. Dwie z trzech mozliwych kombinacji mają uruchomić wentylator na I i II biegu

na pewno? mówisz o tym, żeby zewrzeć piny na odłączonej wtyczce temowyłącznika? i co to nam powie o samym termowyłączniku bo chyba tego dotyczyło pytanie raf1al. Nawet gdyby to zrobić przy wtykniętej wtyczce i dajmy na to wbijemy się w te piny to zrobimy tak jakby obejście tego termowyłącznika i wentylator zadziała tak czy inaczej.
No albo nie zrozumiałem Twojego sposoby...hmm...
... a podpytuje bo też mam problem z tym, że wentylator się nie odpala albo robi to nie za każdym razem kiedy powinien wg mnie oczywiście.

Tak od razu dopiszę...
Jak połączymy odpowiednie piny na wtyczce(3pinowa gdy mamy 2 biegi), którą wypniemy z termowyłącznika to uzyskamy:
1wszy bieg wentylatora - kabel czerwony z czerwono-białym
2gi bieg wentylatora - kabel czerwony z czerwono-czarnym

Zwierając piny w wypiętej wtyczce symulujesz zadziałanie włącznika. Wentyl ruszy=włącznik zepsuty. Nie ruszy, a na krotko działa, to znaczy zepsute kable, bezpiecznik, sterownik wentylatorów jeśli ktoś ma

Paweł Marek pisze:Zwierając piny w wypiętej wtyczce symulujesz zadziałanie włącznika. Wentyl ruszy=włącznik zepsuty. Nie ruszy, a na krotko działa, to znaczy zepsute kable, bezpiecznik, sterownik wentylatorów jeśli ktoś ma

bezpiecznik to mam jeden zasilanie dochodzi dwoma kablami wentylator na krotko zwierając ma sprawne oba biegi ale działa zawsze ten drugi , nie mam żadnych sterowników wentylatora!

czyli wskazuje na to ze to tylko włącznik!

raf1al pisze:bezpiecznik to mam jeden zasilanie dochodzi dwoma kablami wentylator na krotko zwierając ma sprawne oba biegi ale działa zawsze ten drugi , nie mam żadnych sterowników wentylatora!

czyli wskazuje na to ze to tylko włącznik!

Zwierasz piny we wtyczce czujnika, napisałem przecież, jak chodzi wtedy na obu biegach to wszystko jest dobre oprócz czujnika