Strona 1 z 1
prędkościomierz mi wariuje, ecu?impulsator?
: śr maja 14, 2008 03:54
autor: g-zone
: śr maja 14, 2008 07:14
autor: cyngiel
Podpinam się pod temat, z tym że ja mam dokładnie odwrotnie - u mnie dzieje się podobnie rano na zimnym silniku, wskazówka prędkościomierza się zacina, dopiero przy zwalnianiu lub zatrzymaniu opadnie, jak silnik już nagrzany to wszystko wraca do normy, czsami tylko przy prędkości ok 90km/h jest jakby małe zatrzymanie, później od razu przeskok na 100km/h
: śr maja 14, 2008 07:23
autor: zodiak
A kilometry są zliczane prawidłowo na wyświetlaczu?
: śr maja 14, 2008 08:02
autor: cyngiel
zodiak pisze:A kilometry są zliczane prawidłowo na wyświetlaczu?
U mnie liczy normalnie
: śr maja 14, 2008 08:20
autor: zodiak
cyngiel pisze:
U mnie liczy normalnie
Jeśli prędkościomierz "leży" a kilometry na wyświetlaczu są dobrze naliczane (w miarę realnie a nie przyrost 1km po przejechaniu kilku km

) to uszkodzony jest prędkościomierz w zespole wskaźników.
: śr maja 14, 2008 08:26
autor: cyngiel
Ale tu chodzi o prędkościomierz, z obrotomierzem jest wszystko ok, chodzi bez zacinania, no ale możliwe, że jest coś z samym licznikiem, ale dlaczego akurat tylko wtedy gdy jest zimno lub troche wilgotno?
: śr maja 14, 2008 09:15
autor: zodiak
Oczywiście chodziło mi o prędkościomierz

Już poprawiłem posta.
: sob maja 17, 2008 01:11
autor: g-zone
Oczywiście chodziło mi o prędkościomierz

Już poprawiłem posta.
kilometry lecą normalnie, ale np dzisiaj zaczelo sie cos dziac z obrotomierzem, silnik dobrze pracuje a on spadly do zera i pozniej sie podniosly, wiec cos nie tak,
zodiak masz może pomysł jakiś???? teraz to napewno zegary??
: sob maja 17, 2008 07:10
autor: zodiak
Po mojemu raczej zegary. Sprawa może być prozaiczna: coś nie łączy na kostce do zegarów lub poważniejsza : uszkodzone zegary.
: sob maja 17, 2008 07:42
autor: TAZ
Kostki to przekleństwo passatów b4 i golfów 3. Znajomemu przelutowałem całą kostkę i takie objawy ustały.
: sob maja 17, 2008 22:41
autor: g-zone
TAZ pisze:Kostki to przekleństwo passatów b4 i golfów 3. Znajomemu przelutowałem całą kostkę i takie objawy ustały.
dzisiaj zrobiłem ponad 80 Km i nic kompletnie nic

, właśnie wróciłem znowu z trasy tym razem wszytsko sprawne oprócz podświetlania zegarów

, po mału to już sam nie wiem co grane,
TAZ a podświetlanie zależne jest też od tej kostki?? czy tych po prawej stronie kabelków??
Pozdrawiam!