Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam takie pytanie co odpowiada za odciaganie dzwigni zmiany biegow w pozycje na luz?Np. chcemy wrzucic 1 ciagniemy dzwignie do siebie i jak ja puscimy nie wrzucajac biegu to wroci ona na pozycje "luz".U mnie jest taka sytuacja ze w lewo dzwignia idzie bardzo lekko natomiast w prawo czuje sie wyrazny opor (i tak jest akurat prawidlowo).Jak sie nazywa element za to odpowiadajacy bo musze go wymienic?

Kolego to bedzies musial skrzynie biegw rozebrac zeby to zrobi, ja mam podobny problem i bylem z tym u znajomego mechanika i on mi powiedzial, ze mechanizm zmiany biegow jest sprawny i ze to wina skrzyni. O koszty naprawy nie pytalem nawet.

ten element jest w skrzyni jak kolega pisze, sa to sprezynki i kulki, jak sie odwazysz to mozesz to sam zrobic, roboty jest sporo trzeba skrzynie sciagnac, spuscic olej i rozebrac oczywiscie

Kurcze no to lipa.Myslalem ze to cos w mechanizmie zmiany biegow...Czy przez to moze dojsc do powazniejszego uszkodzenia skrzyni?Czy mozna z tym jezdzic?

Mam podobny problem z ta sprężyną wewnątrz skrzyni, ale jak koledzy napisali aby to naprawić jest z tym roboty od groma. Założyłem dodatkową sprężynę przy lewarku, aby luz był we właściwym miejscu i 3 miesiące tak jeżdżę (ok.3000 km). Problem może być duży jak kawałek tej sprężyny wpadnie między zęby. Wszystko zależy na jakie kawałki pękła. Jeżeli kawałki są większe niż 1,5-2 zwoje to raczej nic się nie powinno stać. Ale tylko raczej. Ja jestem optymistą i póki co jeżdżę. Mam zamiar z tym powalczyć dopiero jak będę musiał wydzierać skrzynię z jakiegoś bardziej uciążliwego powodu np. sprzęgło.

ta sprezynka sie nie rozpadnie, mozna z tym jezdzic, ona poprostu z biegiem lat i wajchowania poddala sie i siadla jak sprezyna w zawieszeniu