Forum.VWGolf.pl

Sruby od kapy zaworowej 1.3 Kto mnie poratuje? Podejzewam ze nikt nie ma takiej sruby ale chociaz gdzie ja dostac i jak odkrecic pozostalosc??

mozesz prubowac rozwiercic zwyklym wiertlem, ale najlepiej poszukaj takich dziwnych wietel to wykrecania! tzn takie co przy przeciwnych obrtach sie wwierca. qrde a srube to chyba znajdziesz gdzies w dobrym sklepie. w kazdym razie masz nie maly problem :-/

oj miałem to samo brachu. ale głowa do góry. śrube kupiłem w sklepie (gosciu ja mi sprowadził) za nie więcej jak 12 złotych albo 8 zlotych, już nie pamietam.
w moim przypadku z ukręconej śrubki wystawał "zadzior" i wykręciłem go gwoździem opierając o ten "zadzior"
drugie wyjście to takie że malutkim wiertłem delikatnie rozwiercić srube i wykrętakiem (tak to sie nazywa, mój przedmówco ) i w otwór po wierceniu wkręcamy wykrętak który ma lewy gwint czyli kręcimy w lewo, wkrętak sie wkręca a nasza pechowa śruba wykręca.
koszt wykrętaków(małych) to raptem 6 złotych komplet
Powodzenia.

Egon PŃ: na pocieszenie powiem Ci że mam o wiele gorzej bo ukręciłem szpilkę trzymającą kolektor wylotowy do głowicy i to tak niefortunnie że została zapieczona 3 mm w środku - nic nie wystaje
próbowałem rozwiercać ale cięzko toam podejśc bo blok jest pochylony ku przodowi u przednia ścianka przeszkadza tak więc chyba pozostaje zdjęcie głowicy i przegwintowywanie
kupiłem takie wykrętaki do urwanych śrób za 6,50 zł, nie bardzo dało się wykręcić bo jest zapieczona,
mechanik stwierdził że dobre wiertła do wykręcania kosztują 100zł a tym nic nie zrobię

kiedyś miałem podobnie jak Ty (ja to mam rączkę do urywania) i mechanik mi ją wykręcił takimi malutkimi szczypcami bo nie była zapieczona więc próbuj !!

No dokładnie, nie była zapieczona wiec bez problemy ją wyciągnołem
A ojciec kolegi dorobił mi taką śrube w 5 min
Nie potrzebana panika z mojej strony, ale bardzo dziekuje za szybką pomoc.

wujko, powodzenia z twoją srubą

ja włąśnie mam chyba najwiekszy problem z was wszystkich, chciałem zmienic uszczelkę pod kolektorem wydechowym, urwały sie dwie pierwsze szpilki jedna zaczołem nawiercać i chciałem wykrecić wykrętakiem, i tu lipa wykrętak pękł !!!
jako ze mam troche warunków zamiast zdejmować uszczelkę pod głowicą postanowiłem wyjąc cały silnik ze skrzynią (ponieważ mój golf ma przejechane 107000)
nie chciałem ruszać głowicy. Motor jest juz na wierzchu ale ni cholery nie mozna się wwiercić w wykrętak jest niessamowicie twardy po kilku godzinach prób poddałem się, dzis w poniedziałem jade zawieźć ja to jednego z leprzych warsztatów w łodzi - Kregielski. zobaczymy co to bedzie. narazie jest lipa...