Forum.VWGolf.pl

Witam jakie macie metody zaznaczania sobie wzajemnego położenia kół
podczas wymiany pasków rozrządu .

Oczywiście ta klasyczna typu znak do znaku jest znana

ale słyszałem ze niektórzy używają jakiegoś liczenia zębów,
a inni mierzenia długości paska

A jeszcze inni wkładają pasek na małe koło potem duże , zapinają 4 bieg
i pchają do tyłu pare cm auto i podobno wchodzi ładnie

Wiecie coś na ten tamat?

ja stosuję pierwszą albo drugą metode zalezy czy chce mi sie pokrywe zaworów zdejmować

siema. wedlug mnie najlepsza jest metoda ustawienia na znaki wtedy napewno bedzie ok.

cordoba_2004 jak wiesz rozrząd musi byc na znakach zeby wszytsko było dobrze... niewiem jak tymi innymi metodami można poskłądać tak żeby odrazu było na swoim miejscu. Nie po to sa znaki żeby liczyć zęby

znaki sa najbezpieczniejsze czy tam jakies pchanie nie masz pewnosci ze trafisz na punkt i wtedy bedzie po zaworach tloki je dogonia i konec nie po to ktos zrobil te znaki zeby z nich nie korzystac

ja jeszcze słyszałem o takiej ze blokujesz wszystko podczas zdejmowania starego i zakladasz nowy ale nie wiem jak to sie sprawdza ale mysle ze na znaki jest najpewniej i najbezpieczniej