Forum.VWGolf.pl

witam mam taki problem niema w moim gti ISKRY na swiecach. wtrysk ke-jetronic,pl
jadac na gazie LPG nagle zgasl i koniec. GDY zabralem sie do reanimacji zobaczylem wtedy cudne polaczenia kabelkow od LPG. Zdemontowalem cale okablowanie instalacji i
wpiolem bezpiecznik pompy paliwa.. teraz jestem w Norwegii a tu ceny serwisu.. szok---
CO ZROBIC...????????

Sprawdź jakimś woltomierzem czy czujnik Halla w aparacie zapłonowym podaje impulsy. Jak podaje (to pozostaje moduł, cewka). Stawiam na czujnik Halla (z doświadczenia).

Najpierw to ja bym zdjal kopułkę i zobaczył co się dzieje z palcem rozdzielacza i czy kopułka odpowiednio łączy sie z palcem. Potem zobaczylbym czy na cewce jest napięcie +12 na zacisku 15 a dopiero potem sprawdzalbym czujnik halla.

ALE woltomieza to u mnie brak, mam probowke 12v. a czy przez ten gaz co odciolem, odcinalem tylko LPG przewody, czy gaziaze LPG zazwyczaj instaluja tak ze po odcieciu jest ok? mam niedaleko szrot wiec aparat caly moge zamienic, cewke ale najgozej z komputerem sterujacym.

[ Dodano: 07 Maj 2008 23:23 ]
kable mam nowe, kopulka tez, sprawdze jutro to napiecie na cewce na tym zacisku 15 co Bugalon muwisz. dzis zadupcalem z akumlatorem 10km na roweze takze sprawe mam ciezka, a 16v stoi na ulicy w miescie a niedlugo jade do Polski... jutro bede pytal co dalej. ale jezeli nic nie zrobie to bede musial go tu pozucicccccc.

Może być jeszcze kostka stacyjki (sprawdź tak jak pisze bugalon czy na cewce jest napięcie). Halla żarówką nie sprawdzaj! Bo go uwalisz jeśli jest sprawny. Jeśli nie masz miernika to diodą LED z opornikiem około 1-1.5 kilo w szereg. Jak sprawdzać Halla opisywałem parokrotnie. (Wpinasz się miernikiem lub LEDem pomiędzy plus akumulatora a środkowy pin w kostce aparatu zapłonowego i obracasz po woli osią aparatu, jak są impulsy to ok. jak brak kicha. LED oczywiście musi być podłączony z odpowiednią polaryzacją co łatwo sprawdzić podłaczając do - akumulatora zamiast do aparatu zapłonowego i ma zaświecić, jak nie świeci podłaczasz odwrotnie i musi zaświecić. Potem kabelek przy plusie aku zostawiasz a ten z minusa podłaczasz do aparatu zapł.)

NOI dzis sprawdzalem tak jak mowicie, napiecie na cewce jest, iskra wychodzi z cewki ze az "boli" ale zniknela w kopulce, po otwarciu palec przdzielacza jest troche skrzywiony i wogule nieprzewodzi pradu!!!! kupowalem go niedawno?.
Do sklepu jutro wiec moze ruszy moj 16v na drifting.............. a ztakimi sie tutaj scigalem ito z Polska FLAGA

[ Dodano: 10 Maj 2008 11:17 ]
po wymianie kopulki i palca rozdzielacza NIC sie niezmienilo, dalej niema ISKRY
teraz pozostaje mi ten czujnik halla albo moze okablowanie...???????????