Forum.VWGolf.pl

witam..

mam problem ostatnio zdecydowałem się wymienić sprężyny na krótsze o 40 mm , kupiłem czerwone sprężyny (nowe) i zmieniłem tył i przód , sprężyny założyłem na standardowe amortyzatory . Do czego zmierzam problem polega na tym że z tyłu wszystko jest ok. nic nie stuka jeździ się normalnie , przód lewa strona też jest ok. natomiast w prawej stronie z przodu w czasie jazdy słychać jakby sprężyna stukała , była zaluźna lub coś w tym rodzaju .......

co to może być jaka jest tego przyczyna co byście poradzili



pzdr.

sprawdz poprostu czy nie jest luźna
ja miałem tez taki dzwiek jakby jakiś metal był luźny i stukał, okazało sie , ze klocki hamulcowe stukały

moze poprostu podczas wymiany naruszyly sie gumy. autko trocje kilometrow napewno zrobilo.
moze to guma na gorze amorka sie wyrwala.
jesli by miala byc za krotka sprezyna to z drugiej strony tez. a moze i amortyzator juz dal ciala i nie trzyma.

PAWEŁO pisze:witam..

mam problem ostatnio zdecydowałem się wymienić sprężyny na krótsze o 40 mm , kupiłem czerwone sprężyny (nowe) i zmieniłem tył i przód , sprężyny założyłem na standardowe amortyzatory . Do czego zmierzam problem polega na tym że z tyłu wszystko jest ok. nic nie stuka jeździ się normalnie , przód lewa strona też jest ok. natomiast w prawej stronie z przodu w czasie jazdy słychać jakby sprężyna stukała , była zaluźna lub coś w tym rodzaju .......

co to może być jaka jest tego przyczyna co byście poradzili



pzdr.

nie ma mowy o tym zeby sprezyna latala w momencie kiedy jedziesz samochodem, oblookaj temat dokladnie. Jak hamujesz to te stuka? Jezeli nie to sprawdz mocowania klockow

pewnie to są sprezynki progresywne.ja u kumpla zakladalem progresy - 40 i tez stukaja przy lekkim ugieciu zwój o zwój .i obcierają farbe ze sprezynki.stukaja tylko górne zwoje gdzie sprezynka jest gesciej nawinieta:) srezynki to supersport-niewiem dlaczego tak sie dzieje