Forum.VWGolf.pl

panowie mam problem z polo 95rok silnik 11 allwalcze juz z nim 2 dni licznik czasami nie dziala jestem na dobrej drodze by to naprawic
tylko niewiem który pin na kostce jeest od impulsatora na liczniku,bo inny jest kolor na skrzyni a niewiem jaki dochodzi na licznik.dodam ze jest nowy impulsator na skrzynce.podejzewam ze jest uszkodzony jest licznik bo zalozylem inny od golfa 19 d i dziala. a drugie pytanko czy da rade przełozyc sam licznik predkosci z diesla do orginalnego licznika z obrotomiezem czy styki i otwory na wkrety beda pasowac.licze na wasza pomoc

ws = white
sw = black
ro = red
br = brown
gn = green
bl = blue
gr = grey
li = purple
ge = yellow
or = orange
rs = pink

Dash panel insert, fuel gauge, coolant shortage and coolant temperature warning/gauge, optical and acoustic oil pressure warning, odometer display
G1 - Fuel gauge
G3 - Coolant temperature gauge
G5 - Rev. counter
H11 - Oil pressure warning buzzer
J285 - Control unit with display in dash panel insert
K3 - Oil pressure warning lamp
K28 - Coolant temperature/coolant shortage warning lamp
T4d - 4-pin connector, behind relay plate
T28 - 28-pin connector, on dash panel insert
T28a - 28-pin connector, on engine
Y4 - Odometer display


Może być?

jesli liczniki sa tego samego producenta to mozna przelozyc silniczki

LIPEK81 dzieki za schemat jutro sprubuje go zozwiazac postudiuje anglik itp moze jakoz dzadostwo zwalcze a jak nie to dzieki bardzo
a co do drugiego pytanka ze by przelozyc sam licznik predkosci jak wyglada sprawa z pamiecia kilometrów bo na tym od diesla jest 270tys a na org jest 120tys da sie cos z tym zrobic

czytaj wątki pobczne tu masz nr do człowieka ktory oglaszal sie na forum w jednym z wątków
koryguje przebieg za 30zł w licznikach tego typu
GG75585