Forum.VWGolf.pl

Mam zamiar kupić Tourana lub mk5 z 1,9TDI ze skrzynią DSG, jak sprawują się tes krzynie przy przebiegach 100,150 czy 200 tys.km przebiegu.
Jak z awaryjnością tych skrzyń ma ktoś jakieś doświadczenia?

podepne się pod temat ale opisze wrażenia z jazdy zima autem z Dsg
ogólnie to jest bardzo dobrze do momentu wiekszego śniegu .
Problem zaczyna się gdy auto stanie w sniegu i zabuksuje troche, smiem twierdzić że bez pomocy ludka a najlepiej dwóch nie ma szans ruszyć wyłączenie esp troche poprawia sytuację ale ... nie ma możliwości ruszenia łagodnie bez gazu konieczne jest dodanie i tu skrzynia się gubi jak za mało to stoi bo śnieg przeszkadza jak za dużo to buksuje i się można oprzeć na zawiasach
takie moje spostrzeżenia
1 minus tej skrzyni
narazie jedyny

żółwik pisze:podepne się pod temat ale opisze wrażenia z jazdy zima autem z Dsg
ogólnie to jest bardzo dobrze do momentu wiekszego śniegu .
Problem zaczyna się gdy auto stanie w sniegu i zabuksuje troche, smiem twierdzić że bez pomocy ludka a najlepiej dwóch nie ma szans ruszyć wyłączenie esp troche poprawia sytuację ale ... nie ma możliwości ruszenia łagodnie bez gazu konieczne jest dodanie i tu skrzynia się gubi jak za mało to stoi bo śnieg przeszkadza jak za dużo to buksuje i się można oprzeć na zawiasach
takie moje spostrzeżenia
1 minus tej skrzyni
narazie jedyny

wyłaczasz esp i włączasz ręcznie 1 bieg (nie na D) i wyjeźdza bez problemu

PinkFloyd pisze:

żółwik pisze:podepne się pod temat ale opisze wrażenia z jazdy zima autem z Dsg
ogólnie to jest bardzo dobrze do momentu wiekszego śniegu .
Problem zaczyna się gdy auto stanie w sniegu i zabuksuje troche, smiem twierdzić że bez pomocy ludka a najlepiej dwóch nie ma szans ruszyć wyłączenie esp troche poprawia sytuację ale ... nie ma możliwości ruszenia łagodnie bez gazu konieczne jest dodanie i tu skrzynia się gubi jak za mało to stoi bo śnieg przeszkadza jak za dużo to buksuje i się można oprzeć na zawiasach
takie moje spostrzeżenia
1 minus tej skrzyni
narazie jedyny

wyłaczasz esp i włączasz ręcznie 1 bieg (nie na D) i wyjeźdza bez problemu

dokładnie jak w każdym automacie to pomaga a co do awaryjności zespołu to zdecydowanie lepiej sie sprawuje niz automat w mk4 ale moim zdaniem problemem jest koło dwumasowe które jest montowane ze skrzyniami DSG i potrafi siąść często
ale wrażenia o niebo lepsze niż w zwykłym automacie

Odswieze lekko temat bo sam jestem ciekaw czy macie oponi ile takie skrzynie wytrzymuja przebiegu??? bo mozna kupic za dobre pieniadze taxowkowe takie auto z przebiegiem 250-300 tys... wiadomo nie jest to Golf 3 i nie bedzie tak trwale aby wytrzymywac przebiegi rzedu 400-500 tys