Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich!
Mam mały problem. Jakieś 2 tygodnie temu zauważyłem, że w zbiorniczku wyrównawczym płynu mam na poziomie minimum.Nie mysląc dużo dolałem wody bo akurat nie miałem kaski na płyn.Wczoraj otworzyłem maske z zauważyłem , że ilośc płynu znowu spadła do minimum..
Kumpel mówi, że moge mieć walniętą uszczelkę pod głowicą.Jakoś mi sie nie chce w to wierzyć bo jesli na włączonym silniku odkręcę korek od zbiorniczka to strumień płynu leci jednostajnie bez przerwy...Jaka moze być przyczyna ubywającego płynu(chłodnica szczelna)
Pozdro!

jak walnie uszczelka pod głowicą to w zbiorniczku wyrównawczym pojawi ci się olej... sprawdz to...

u mnie też leci, ale wiem gdzie, bo wyciek jest widoczny. Górny przewód chłodnicy dochodzi przy silniku do króćca, na którym są umieszczone czujnik temp. i włącznik termiczny zwłoczny. Króciec ten od strony silnika zaopatrzony jest w oring, który podobno często puszcza. Muszę go wymienić. Zobacz u siebie, może to to...?

nie konieczne musi byc olej!! u mnei wyrzucalo plyn chlodniczy i to byla uszczelka walnieta = po dluzszeje jezdzie zobacz czy masz twarde weze idace od chlodnicy jesli tak to uszczelka, albo zapal silnik i odkrec korek od zbironiczka wyrownawczego i dodawaj gazu jak pojda bombelki - uszczelka poszla...

Weże są nie są jakoś bardzo twarde(da sie ugiąc kiedy naciskam) bable tez nie idą.Czyli uszcelke wykluczamy.Muusze posprawdzac węże.
Dzięki za pomoc:
Pozdro

jeszcze zobacz czy nie masz 'masla' pod korkiem oleju ale bardziej prawdopodobne ze gdzies Ci ta woda poprstu ucieka najlepiej zapal auto i niech chodzi sobie na luzie wtedy predzej cos zobaczysz

bklazan

nie konieczne musi byc olej!! u mnei wyrzucalo plyn chlodniczy i to byla uszczelka walnieta = po dluzszeje jezdzie zobacz czy masz twarde weze idace od chlodnicy jesli tak to uszczelka, albo zapal silnik i odkrec korek od zbironiczka wyrownawczego i dodawaj gazu jak pojda bombelki - uszczelka poszla...

Ma racje ale przy zapalaniu silnka bez korka plynu musi byc max (prawie po sam krek)i babelk to jedno ale jak Ci sie bedzie płyn (woda) wylewala ze zbiornika to na bank uszczelak wiem bo to samo mam !!
W środe idzie na warsztat !!

Tak jak ktoś pisał wcześniej, że jak poszła uszczelka to robi się masło z oleju. Poza tym jeśli zalane jest płynem to olej ma słodki posmak jak się spróbuje (podobno ). Przynajmniej mój znajomy mechanik tak u mnie sprawdzał w CC. No i faktycznie wtedy uszczelka poszła

A nie masz po prostu przecieku gdzieś w układzie chłodzienia? Jak odjeżdżasz z parkingu to nie ma plam pod autem z przodu?

Pzdr,
Skygge

Jak nigdzie nie widać wycieków (chłodnica, węże) a i tak ubywa, a nie będzie wyglądało na to że jest walnięta uszczelka pod głowicą, to sprawdź nagrzewnicę, czy tam nie leci, bo często leci i tego NIE WIDAĆ. Ale: wtedy woda zbiera się pod dywanikami w kabinie i - zależnie od intensywności przecieku - niemiłosiernie parują szyby, zwłaszcza przednia nad kratkami nawiewu na szybe przednią

Jak nigdzie nie widać wycieków (chłodnica, węże) a i tak ubywa, a nie będzie wyglądało na to że jest walnięta uszczelka pod głowicą, to sprawdź nagrzewnicę, czy tam nie leci, bo często leci i tego NIE WIDAĆ. Ale: wtedy woda zbiera się pod dywanikami w kabinie i - zależnie od intensywności przecieku - niemiłosiernie parują szyby, zwłaszcza przednia nad kratkami nawiewu na szybe przednią

Wymień pierwsze tą uszczelkę gumową na tym trójniku tam gdzie są czujniki (2 są), sprawdź też na korku w zbiorniczku wyrównawczym też powinna być gumowa uszczelka. Miałem ten sam problem i okozało sięże nie było tej uszczelki na korku w zbiorniczku wyrównawczym i wywalało przez otworki