Forum.VWGolf.pl

Panowie problem wygląda następująco po przejechaniu 15 km po wrzuceniu na luz albo w staniu w korku mruga kontrolka oleju albo całkowicie się świeci. Stan oleju jest dobry a nawet za wysoki !! aha dodam że obroty są wtedy w okolicy 600 , olej zmieniałem nie dawno

albo za niskie ciśnienie na pompie albo czujnik niskiego ciśnienia nawala

[ Dodano: Czw Maj 01, 2008 09:55 ]

attenzione pisze:Stan oleju jest dobry a nawet za wysoki !!

doprowadz do normalnego poziomu ten olej za wysoki stan to zabójstwo dla silnika

1. obroty 600 są trochę za niskie więc lepiej to poprawić powinny być ok 750 800 obr/min

2. olej za wysoki to nie jest jakieś zabójstwo dla silnika al raczej dla środowiska bo zacznie wyrzucać olej uszczelniaczami - doprowadź do normalnego stany czyli w połowie między max a środkiem.

3. sprawdź czujnik ciśnienia i faktycznie cisninienie - jak będzie za niskie to szykuj kasę

4. jaki olej wlałeś dobra lepkość i klasa jakościowa?

Maciuś01 pisze:2. olej za wysoki to nie jest jakieś zabójstwo dla silnika al raczej dla środowiska bo zacznie wyrzucać olej uszczelniaczami -

zbyt wysoki stan oleju w silniku może doprowadzić do rozszczelnienia simeringów w niektórych przypadkach do przepalania oleju i osadzania się nagaru na świecach i głowicy.
czy to jest zdrowe dla silnika ???
chyba nie !!!
a następstwa takich zabiegów mogą być rózne

dziejo pisze:w niektórych przypadkach

To własnie jest odpowiedź na mój post, moze być szkodlie ale w Twoim pzrypadku skupiałbym się na czym innym. Spardź ukłąd olejenia w autku i albo silnik do wymiany (bo remont jest bez sensu) albo motodoktor i na giełdę!!!!!!!!!!

zmniejsz stan oleju bo uszczelniacze moge tego niw wytrzymac i moze ktorys wywalic zwieksz obroty bo przy tak niskich moze pompa nie stworzyc odpowiedniego cisnienia i wtedy kontrolka mruga