Forum.VWGolf.pl

Witam! Mam taki problem ponieważ mam do wymiany drążek kierowniczy, juz jak hamuje to delikatnie czuc ten luz no i na wertepach słychac... chodzi o to że jutro jade na majówkę i nie wiem co sie moze stac, (czy w ogole moze sie cos stac) typu nie wiem, padnie mi układ kierowniczy? czy cos? nie wiem wiec prosze was o pomoc! Co sie moze stac jak bede jezdzil z tym rozwalonym drążkiem?

nie jedz z nadmierną prędkością na zakrętach nie jeżdzij po wertepach i dziurach i objedziesz ten weekend
powinieneś to wymienić dla św spokoju

No pewnie, że to zrobie ale jutro wszystko pozamykane! No ale dzieki, troche mnie uspokoiłeś, myślałem e może koło odpaść czy cos hehehe!
Dzięki wielkie i miłego weekendu majowego!
Pozdrawiam!

Jak będziesz jeździł na wybitej końcówce kierowniczej, musisz się liczyć ze zużyciem opon-(opony) dlatego że zbieżność też padła i zacznie ci zbierać opone z jednej strony, jeśli to przegapisz to zacznie ci się szykować wymiana opon + końcówka + zbieżność. poza tym mogą powstawac kolejne luzy na innych elementach układu kier. lub zawieszenia.

No własnie widzisz, ostatnio wymienili mi końcówkę drążka ale nic nie powiedzieli, że drążek padł i teraz jest problem no i oczywiście znowu ustawianie zbieżności....kolejny hajs :/ no ale nic, dzięki w każdym razie!

2RaZ pisze:myślałem e może koło odpaść

Co najwyżej bokiem by zstanęło
Aby drążek puścił musi byc naprawdę mocno ale to mocno wyrobiony. ja miałem mocno wyrobiony, z takim kupiłem. Aż się zdziwiłem jak go zobaczyłem po zdemontowaniu. Luzu miał kilka milimetrów ale mimo wszystko prawdopodobieństwo rozpięcia sie jest małe.

Witam.Podepne sie pod temat drążka. Czy dopuszczalny jest minimalny luz na drążku kierowniczym ( nie końcówka tylko sam drążek) bo jak złapie za jedno koło i ruszam nim na boki to minimalnie sie rusza ( mały luz ale jedank da sie go wyczuć ) Z drugiej strony koło ani drgnie. Jest to dopuszczalne ?

nie powinno byc tak ale to nie tragedia

Wałek pisze:nie powinno byc tak ale to nie tragedia

dzieki. dałbym pkta ale to nie mój temat

spoko luzik

tylko uwazaj zeby ten drazek nie wybil Ci innych dobrych bo tak tez moze sie stac przez ten luz

tylko uwazaj zeby ten drazek nie wybil Ci innych dobrych bo tak tez moze sie stac przez ten luz

Zgadza się . Jeden luz powoduje szybsze zużywanie się pozostałych elementów

No u mnie okazało się, że Panowie z serwisu Shell Autoserv na Górczewskiej mi sciemnili!
Powiedzieli ze to koncówka i drązek z lewej strony a co sie okazalo u mojego znajomego ze to maglownica ma luzy! niezla lipa :/