Forum.VWGolf.pl

witam:) no wiec nurtuje mnie to od dawna...mam RP auto z 90r wersja CL bodajrze..no i sprawa jest taka ze zbiornik plynu nie ma podpietego czujnika nie ma wtyczki wogole w instalacji..(kontrolka od plynu ost mi zaczela swirowac po wymianie zegarow swoja droga) ale skad w takim razie bierze ona sygnal jest gdzies indziej czujnik z krucca??z tych czujek niebieskiej i czerwonej??i czy tak powinno byc ze brakuje mi tej wtyki...

...a nie pomyliłeś kontrolek...może masz za mało płynu hamulcowego - jest kontrolka.
na zbiorniku wyrównawczym nie spotkałem czegoś takiego - wystarcza wskaźnik temperatury.

yyy:) chodzi mi o plyn chlodzacy:D sory nie wyraziles sie jasno. A kontrolka ta miedzy olejem a ladowaniem u mnie ma symbol cieczy...(i wogole cos mam z tymi kontrolkami oleju wogole juz nie swieci a cieszy lubi zamrugac:()

[ Dodano: 27 Kwi 2008 12:40 ]
czyli w razie przegrzania auta kontrolka od cieczy zaswieci po tym jak na wskazniku przekrocze pewna graniczna temp??czy ma jakas gdzies czujke..plyny wszystkie sa na max

To jest właśnie poziom płynu hamulcowego.Zdejmij na pokrywce zbiorniczka przewody i zgaśnie...Lepiej uzupełnij.
Kontrolka ciśnienia oleju - zaświeci tylko wówczas jak połączysz na "masę" - co możesz sprawdzić.Jeżeli mruga czy coś w tym guście to masz:
a)za mało oleju i zwiazane z tym skoki ciśnienia
b)czujnik jest wewnątrz blokowany jakimś brudem
c)masz za niskie ciśnienie oleju(stary olej;rozrzedzony paliwem...)

wlasnie na pokrywce widac zreszta na foto nie mam podpiecia

To co masz na fotce to zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i on nie ma czujnika.
Na pompie hamulcowej masz zbiorniczek płynu hamulcowego - tam dwa przewody - to jest kontrolka na desce z symbolem płynu.Układ chłodzenia nie ma takiej kontrolki - masz wskaźnik temperatury jaki jest podłączony przewodem do czujnika w głowicy nad s.biegów.
Te które wymieniłeś na początku nie mają nic wspólnego ze wskaźnikami - sterują nastawami gaźnika/monowtrysku - zależnie od wariantu.

oldstaszek, ok:) rozumiem zagladne w okolice pompy jak mowisz moje pyt nasunelo sie po tym jak ogladalem RPka u kumpla w Toledo u niego wlasnie tam jak na zbiorniku cieczy to gniazdo ma podpiete i na kurku od hamulcowego tez ma jakis czujnik z kablami:) dzieki za wyjasnienie punkcik dla Ciebie

piotr_5, z tymi czujnikami różnie to bylo - niektóre golfy miały te czujniki, inne nie (mówię o czujnikach poziomu płunu hamulcowego i o czujniku poziomu cieczy chłodzącej).
Jeżeli chodzi o czujnik poziomu płynu hamulcowego - znajduje się on w zakrętce zbiorniczka z płynem hamulcowym - jeżeli jest. Jeżeli nie ma, to i tak w golfach była wtyczka do jego podłączenia - w wiązce idącej do lewego reflektora, na dwa piny. Kontrolka od niskiego poziomu płynu hamulcowego to ta sama co od hamulca ręcznego.

Co do czujnika poziomu cieczy chłodzącej - jeżeli był, to w panelu z bezpiecznikami był także przekaźnik obsługujący ten czujnik - numer 43. Jeżeli czujnika nie było, to nie było także wtyczki do podłaczenia tego czujnika i nie było też przekaźnika. Podejrzewam, że może u Ciebie wymienił zbiorniczek, bo np. stary się rozszczelnił, pękł itp. i wymie nił na taki z czujnikiem i tyle.

Lipek81, czyli jesli nie mam zakretki na zbiorniku plynu hamulcowego wyposazonej w czujnik to lipa nie zadziala ta kontrolka od recznego jako wskaznik??

a jesli chodzi o ta kontrolke plynu to ona jest miedzy ladowaniem a olejem wkoncu??
bo teraz zglupialem...no i jesli nie mam podpietego tego zbiornika to skad ona bierze w takim razie sygnal jesli to kontrolka od plynu chlodniczego

piotr_5 pisze:jesli nie mam zakretki na zbiorniku plynu hamulcowego wyposazonej w czujnik to lipa nie zadziala ta kontrolka od recznego jako wskaznik??

- nie zadziała. Jak chcesz, żeby zadziałało, to musisz wymienić zakrętkę na taką z czujnikiem, znaleźć wtyczkę (gdzieś koło zbiornika od spryskiwaczy) i podłączyć.

Lampka od płynu chłodniczego, to jest ta między kontrolką ładowania, a kontrolką oleju, choć ona ma różne miejsca - czasami jest na wskaźniku temperatury. Ona zapala się w dwóch sytuacjach (pomijając to, że muruga 3x przy odpaleniu) - albo jak temperatura płynu jest za wysoka, albo jak jest za mało płynu w zbiorniku wyrównawczym. Oczywiście, jeżeli nie ma czujnika w zbiorniku, lub jest nie podpięty, to ta ostatnia opcja nie działa.

Lipek81, oki wszystko jasne w koncu czyli okazuje sie ze mam okrojona maksymalnie wersje czujnikow ograniczajaca sie tylko do wskazania za wysokiej temp:)