Forum.VWGolf.pl

Witam was ponownie i mam takie pytanko. ile może mnie wynieść remont silnika ??
Dodam że muszę wymienić pierścienie na tłokach i przy okazji uszczelki pod zaworami i głowicą. ile będzie kosztował komplet pierścieni i uszczelki a ile robocizna ??

Temat dość popularny, więc orientacyjne ceny znajdziesz bez problemu.
Z mojej strony kilka uwag. Jeśli twierdzisz, że silnik umarł to za jednym ruchem zrób mu gniazda zaworowe, zrób szlif cylindrów. Wymień tłoki i skontroluj wał korbowy.
Koszty wprawdzie wzrosną ale doprowadzisz tym silnik do pełnej sprawności. No chyba, że chcesz się go pozbyć ale czy jest w takim razie sens robić mu remont? Lepiej wtedy poszukać innego silnika...
PozdraVWiam!

nie koniecznie musi tloki zmieniac czy zagladac do dolu zalezy co mu siadloi z jakiej przyczyny a kupujac inny silnik tez nigdy neiamsz pewnosci ze bedzie sie sprawowal i tak samo musisz rozbierac i go czynajmniej uszczelniac wrazieczego

Zgadzam się. Z każdym rokiem jest coraz mniej dobrych silników. Zresztą nawet badanie ciśnienia sprężania nie musi być dowodem na sprawność silnika.

Jednak wszystko zależy od odpowiedniej diagnozy i konkretnej kalkulacji.
PozdraVWiam!

po prostu z glowa i z dobrym mechanikiem najlepiej

Witam
Kolego poczytaj trochę teorii. Zastanow sie co warto zrobić i czy sie opłaca.
Tutaj mała pomoc w podjęciu decyzji>>
http://www.admoto.pl/pub/art.asp?g=gs&n ... f_1525.xml