Forum.VWGolf.pl

Stoje przed dylematem sprzedazy lub remontu mojego golfa.

Mam do wymiany skrzynie biegow, sprzegło, maglownice, poduszke pod silnikiem, klocki hamulcowe i tarcze przód, odboje i osłony amoryzatorów, ostatnio golfer zaczoł brać olej, płyn chłodniczy jest tłusty i brudy od oleju, kopci spalinami z wlewu oleju...

Co radzicie?

Brzechu pisze:skrzynie biegow, sprzegło, maglownice

plus uszczelka, najprawdopodobniej = to najwieksze koszty.

Brzechu pisze:poduszke pod silnikiem, klocki hamulcowe i tarcze przód, odboje i osłony amoryzatorów,

= niewielki koszt

Wg mnie jak masz blache dobra, to nei ma co sie zniechecac.

Mis pisze:Wg mnie jak masz blache dobra, to nei ma co sie zniechecac.

Własnie.Jak z blacharą i lakierem. To jeden z większych kosztów. Mechanikę można robić stopniowo w ramach możliwości finansowych ale jak ruda gdzieś zjada to trzeba się śpieszyć z inwestycją.

A silnik? Z tego co czytam to olej w ukladzie chlodzenia to padla uszczelka pod glowica..
A spaliny w pokrywie zaworów to pierscienie do wymiany?

Lakier nawet nawet, tylko w niektorych miejscach juz taki troche wyblakły, moze jakis wosk czy cos i bedzie dobrze.

Brzechu pisze:A silnik? Z tego co czytam to olej w ukladzie chlodzenia to padla uszczelka pod glowica..

Tak tylko robota to kilkaset złotych za uszczelkę, zawsze możesz za te kilkaset zł kupić silnik do swapu. A głupie malowanie kosztuje ok 300 od elementu za robciznę.

Sprawdzałeś kompresję silnika?

Nie nie sprawdzalem, ostatnio gaziarz przy regulacji mowil cos ze słabo silnik zasysa powietrze.

Ja się tak zastanawiałem nad swoim. Też był w nie najlepszym stanie. Pomału zacząłem wymieniać co trzeba było i coraz bardziej żal było sprzedawać bo szkoda było zmarnować tych pieniędzy co się włożyło w niego. Na dniach będę robił jeszcze zawieszenie. Zostało jeszcze kilka rzeczy do zrobienia.
Ale w sumie sobie pomyślałem tak, że sprzedam za grosze, muszę sporo dołożyć do następnego i dalej nie będę miał pewności czy nie będę w niego wkładał. A tak, zrobię sobie to co trzeba i wiem co mam. To co się już zrobiło w najbliższym czasie nie padnie. Ja swojego już będę trzymał jakiś czas. Blacha w miarę dobra, reszta po remoncie też jakiś czas będzie, więc zostaje tylko jeździć i się cieszyć. Oczywiście normalne jest, że czasami trzeba będzie jeszcze coś zrobić, ale człowiek wie na czym stoi.
Pozdrawiam