Forum.VWGolf.pl

Jako że odstawiam auto do mechanika na wymianę uszczelki pod miska olejową, pompy wody,uszczelniacze walka rozrządu i walu, wymiana łącznika elastycznego wydechu, zastanawiam się nad wymianą termostatu. Auto w temp. okolu 4-5 stopni do temp. 90 stopni muszę przejechać około 10 km. A jak była temp -10 stopni przy włączonym ogrzewaniu na 20-21 stopni z prędkością 2 temp. silnika spadała poniżej 90 stopni. Normalnie zawsze temperatura trzyma się 90 stopni. I jak wymieniać termostat to na jaki ?? Wahlera (jaka cena) ewentualnie oryginalny (jaka cena) z góry dziękuje czekam na odp. bo w piątek auto jedzie do mechanika.

jeżeli silnik sie zagrzewa w przedziale 5-10 km jazdy i trzyma 90 stopni to nie ma sensu wymieniać. Jeżeli są przekroczone te granice to zmień. Wszyscy radzą rupić Wahlera ale ja osobiście 3 lata jeżedze na włoskim termoistacie (cena 25zł) i do tej pory nie ma z nim problemu a jego nazwy nie pamietam

Ni widzę żadnej przyczyny do wymiany termostatu, no chyba, że masz wolne 50 PLNów...

Arczi pisze:.... Auto w temp. okolu 4-5 stopni do temp. 90 stopni muszę przejechać około 10 km. A jak była temp -10 stopni przy włączonym ogrzewaniu na 20-21 stopni z prędkością 2 temp. silnika spadała poniżej 90 stopni. ...

termostat do wymiany

kup Wahlera eventualnie BEHR.

Zastanawia mnie czy powinno by tak że przy ujemnej temp. (-10) dopuszczalny jest spadek temp. silnika poniżej 90 stopni. około 85. Generalnie wydłużone nagrzewanie silnika przez termostat podnosi zużycie paliwa. Więc wymiana termostatu w przypadku nawet jego minimalnego uszkodzenia zwróci się, gdyż silnik nagrzeje się szybciej a tdiki najwięcej palą jak są zimne.

Jeżeli jesteś pewien ze teromstat sie nadaje do wymiany to go wymień koszt nie jest duży a tu jest porada jak top zrobić: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=49969

Arczi, zostaw to w świętym spokoju, TDI jest sprawnym silnikiem i produkuje za mało ciepla żebyś sobie bez małego spadku temperatury plynu mógł ogrzać wnętrze. Wszystko masz ok.