Wsowka rozrusznika

[kutwica]

Witam mam pytanie po co jest drugie wejscie na wsuwke na rozruszniku bo mam to wejscie wolne nieuzywane moj silnik to 1.8RP

[Wałek]

nie mam pojęcia ale pewie zastępcza bo te lubią sie przepalić w każdym tak jest bez względu na silnik poprostu tak produkują rozruszniki

[kutwica]

tylko ta wsowka niejest jakos polaczona z ta co idzie od stacyjki ona jest po drugiej stronie
sruby gdzie dokreca sie przewod od akumulatora

[piotreksm]

u mnie w silniku 1.3 HK są obydwie podłączone

[kutwica]

a czy ktos sie orientuje czy ta wsuwka musi byc podłączona? ajak tak to doczego?
pozdro

[oldstaszek]

Nie musi być podłączona.Możliwe że były warianty z podłączeniem do cewki zapłonowej na moment rozruchu.Zostaw i nie kombinuj.

[t-tas]

Nie musi być podłączona.Możliwe że były warianty z podłączeniem do cewki zapłonowej na moment rozruchu.Zostaw i nie kombinuj.

dobrze pisze- jest to wsuwka która zasadniczo powinna występować w rozrusznikach gaźnikowców z zapłonem klasycznym(przerywaczowym)- układ zapłonowy zasilany jest tam obniżonym napięciem(przewód opornościowy), w czasie rozruchu na tej wsuwce pojawiało się napięcie akumulatora i szło ono na cewkę zapłonową omijając przewód opornościowy gdyż spadek napięcia w czasie rozruchu plus spadek napięcia na przewodzie opornościowym spowodowały by możliwość niewystąpienia skutecznej iskry
widocznie ktoś podmienił rozrusznik w twoim aucie- wsuwka może zostać wolna- nie ruszać, niech będzie jak jest