Forum.VWGolf.pl

Ostatnio mam mały problem z kontrolką oleju która nie gaśnie po odpaleniu silnika.Po przejechaniu ok.1km gaśnie.Sprawdzałem poziom oleju na zimnym silniku i jest go około 8mm więcej ponad normę na bagnecie.Olej jest dość rzadki bo spływa po bagnecie.Słyszałem że to może być przez to że paliwo dostaje się do oleju,ale moje mk2 jeździ tylko na LPG (gaźnik nie podłączony).Zastanawiam się czy wymiana czujnika pomoże czy też wymiana oleju.
Filtr mam filtrona.
Poza wymianami interesuje mnie przyczyna bo wcześniej tak nie było.Olej ma ładny kolorek ale nie znam przebiegu jaki jest na nim zrobiony.

gedeon77 pisze:8mm więcej ponad normę na bagnecie

dlaczego ??? dolewałeś oleju ?? czuć go benzyna ?
być mozę benzyna go rozrzedza tym bardziej ze dochodzi jeszcze podwyzszona temp
według wszelkich prawideł to na zimnym silniku jest gęstrzy olej i wytwarza się nieco wyższe ciśnienie doprowadz stan oleju do porządku taki jaki ma byc czujnik bym zostawił w spokoju zmienił bym olej i filtr na MANA

No nie czuć benzyną i go nie dolewałem.
Na Pb nie chodzi,czy LPG może mieć też taki wpływ?
Jak to się dzieje że paliwo dostaje się do oleju?Przez pierścienie?
No planuję kupić filtr MANA i olej Castrola minerał bo nie wiem jakim jest teraz zalany.

wymień olej i filtr a póżniej sie będziesz martwił o pierścienie

http://allegro.pl/item344589522_legenda ... 0_5l_.html

będzie dobry czy to jakaś lipa i w środku olej z beczki?

ja bym był ostrożny z tego typu ofertami

jak nie znasz przebiegu to zacznij od wymiany oleju i filtra
tu masz podobny topik
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=164447