Forum.VWGolf.pl

witam,mam taki problem:
zawadzilem ostatnio o lezaca na trasie ziemie,w pierwszej chwili przy predkosci ok 120 km/h dosc grozie to wygladało. Nastepnego dnia ojciec pojechal autem jakies 300km i zapaliła mu sie żółta kontrolka(sprawdz stan oleju),ktora caly czas sie świeciła. Oleju rzeczywiscie 400ml ubylo,ale dolałem i dalej sie palila. zdjalem mase akumulatora i zgasła. pojezdziłem jeden dzien i w trasie zapala mi sie na chwile kontrolka czerwona oraz napis STOP! ,jeszcze po niemiecku napisane OLDSTRUCK lub OLDTRUCK MOTOR AUS ( ciśnienie oleju). Poziom oleju delikatnie opadł,ale jest w normie.
Co to moze byc??? Przed tym udezeniem jezdziłem pol roku i ani deka nie dolewałem oleju,poprostu cacy. Podlaczylem sie pod komputer i pokazało taki błąd:
18062
moduł panela instrumentów-złe funkcjonowanie-patrz kody temp. silnika i poziomu oleju.
Dodam ze pod pokrywa silnika nie ma najmniejszego wycieku,miska tez nie jest uszkodzona.Pekła tylko osłona silnika delikatnie na samym koncu.
Niech ktos pomoze...

Przyjrzał bym się jednak misie może jest wgięta i smok jest przydławiony

moze i delikatnie jest wgieta,ale to tylko troszke,prawie tego nie widac.

[ Dodano: 20 Kwi 2008 22:58 ]
MOZE DELIKATNIE JEST WGIRTA,ALE PRAWIE TEGO NIE WIDAC,DOPIERO JAK SIE DOTKNIE,TO CZUC TROSZKE WGIECIE
A CZY W TAKIM STANIE MOZNA WOGLE TYM AUTEM JEZDZIC??

FILIP_1988, a czasem nie urwane kabelki na czujniku w misce?

z kabelkami jest wszystko w porządku