Forum.VWGolf.pl

Witam przy przednim amortyzatorze są dwie śruby do których mocuje się zwrotnicę jest tam spory zakres regulacji na tych śrubach i chciałbym sie dowiedzieć jak ustawić te śruby żeby był dobry kąt ustawionego koła czy może to nie ma znaczenia?

tylko stacja diagnostyczna

turbas69 pisze:żeby był dobry kąt ustawionego koła czy może to nie ma znaczenia?

jelsi masz dobrze ustawiony kat to sobie po prostu zaznczasz polozenie tych srub zeby po wymianie amorka czy sprezyn nie trzeba bylo usatwiac geometrii
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... f4#1863079

co do samego ustawienia to nie wiem do konca jak to jest ze stacjami diagnostycznymi (nie mylic ze stacjami obslugi pojkazdow) ale u mnie w Bialym nie chca tego ustawic, to ustawia mechanik ktory ma przyrzad do komputerowego ustawiania geometrii
turbas69, tam musi byc kąt:
silniki do 66 KW: 1 st 30'+- 20'
silniki powyzej 66 KW: 1 st 40'+- 20'
wiec na oko tego nie ustawisz

turbas69 pisze:czy może to nie ma znaczenia?

Ma to bardzo duże znaczenie. Diagnostyka i dobre przyżądy tylko i wyłącznie. Żadnego zaznaczania przy demontażu.

norek111 pisze:tylko stacja diagnostyczna

100% racji ponieważ wraz ze zmianą kąta pochylenia koła zmienia się automatycznie zbieżność.

najlepiej na stacje jak koledzy pisza, ale przed odkreceniem amorka zmierz odlegosc kola od blotnika, jak skrecisz sruby i postawisz na kola to mniej wiecej bedziesz widzial o ile przestawiles kat oczywiscie jezeli miales dobrze ustawiony wczesniej.jezeli przestawiles za duzo to poprawisz.

ja dzis jade u nas koszt calej geometrii ok 70zl-100zl

ogolnie sam nei ustawisz niby mozna zaznaczyc.. ale wystarczy ze zakaldasz nowe amorki czy sprezyny cyz poduszki amorków i jzu moze sie minimalnie dl amorka zmienic i to zaznaczenie nic ci nie daje.... ja poelcm mimo wszystko jechac i na przyrzadach ustawic... koszt stosunkow niewielki a nei bedziesz opon co 3 mies zmienial