Forum.VWGolf.pl

Witam,
Szanowni Koledzy mam problem z autkiem, a dokładniej to podczas jazdy na wstecznym pojawiają się stuki (takie jakby trzaskanie). Im prędkość większa tym częstotliwość stuków również się zwiększa. Zjawisko to pojawia się tylko na biegu wstecznym. Dodam, że auto jest po wymianie przegubów. Jeśli ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem to proszę pomóżcie.

To raczej nie przeguby bo one by wydawały dzwięki przy jezdzie do przodu i do tyłu. Natomiast co niestety jest gorszą wersją - skrzynia biegów a konkretnie pewnie łożysko. A słychać takie rzęrzenie?

Ja mam takie stukanie, ale nie wiem co to jest najprawdopodobniej uszczerbiony tryb. Jezdze tak z tym juz od 100tys km i jeszcze dziala.

2RaZ pisze: A słychać takie rzęrzenie?

Jak puszczę sprzęgło na luzie to minimalnie słychać szum sprzęgła ale to naprawdę trzeba się wsłuchać. Nie wiem czy wymieniać przegub ten przy skrzyni biegów, nie chcę tego robić w ciemno i narażać się na koszty. Rzęrzenia przy jeździe na wstecznym nie słychać tzn standardowy dźwięk jak w każdym aucie taki specyficzny no i te stuki dochodzą. Na forum przeczytałem że to może być wina przegubu od strony skrzyni. W golfie II miałem kiedyś taki przegub do wymiany, podczas ruszania aż się podnosił ale żadnych dźwięków, stuków na wstecznym nie generował. Dodam jeszcze, że bieg wsteczny mi nie wyskakuje. Obstawiałbym ten przegub ale nie wiem czy on tak się zachowuje tzn. stuka jak jest zurzyty tylko na wstecznym.

Dodam, że chodzi tu o autko MK3 1.6 ABU

mam taki sam problem ze skrzynią w mk 3 2.0 i niewiem co robić czy już zacząć szukać skrzyni czy jeszcze troche da się pojeżdzić mam te objawy od 3 miesięcy no i są dosyć głośne na wstecznym no i czasami nawet już wyskoczy wsteczny

PĘDZEL pisze:mam taki sam problem ze skrzynią w mk 3 2.0 i niewiem co robić czy już zacząć szukać skrzyni czy jeszcze troche da się pojeżdzić mam te objawy od 3 miesięcy no i są dosyć głośne na wstecznym no i czasami nawet już wyskoczy wsteczny

Słuchaj, jeżeli to tylko wsteczny to nie czekaj tylko kup łozysko i uszczelniacze i zrób to bo jeżeli chodzi o zakup skrzyni to mozna się niezle nadziac! Ja jak szukałem dobrej skrzyni to 3 razy dostałem "złom" pomimo, że w opisie było napisane igła, zdjęte ze sprawnego auta itd itp. Hiostoria się skonczyła tak, że wziałem swoją stara skrzynię i naprawiłem.

2RaZ pisze:

PĘDZEL pisze:mam taki sam problem ze skrzynią w mk 3 2.0 i niewiem co robić czy już zacząć szukać skrzyni czy jeszcze troche da się pojeżdzić mam te objawy od 3 miesięcy no i są dosyć głośne na wstecznym no i czasami nawet już wyskoczy wsteczny

Słuchaj, jeżeli to tylko wsteczny to nie czekaj tylko kup łozysko i uszczelniacze i zrób to bo jeżeli chodzi o zakup skrzyni to mozna się niezle nadziac! Ja jak szukałem dobrej skrzyni to 3 razy dostałem "złom" pomimo, że w opisie było napisane igła, zdjęte ze sprawnego auta itd itp. Hiostoria się skonczyła tak, że wziałem swoją stara skrzynię i naprawiłem.

ja mam ten problem w moim mk II , wiem na pewno że jest wyłamany jakiś tryb od biegu wstecznego tylko nie wiem czy jest to do kupienia nowe lub używane i jaki jest koszt takiego trybu

Słuchaj ja zapłaciłem w VW 180 pln za łozyska i jakieś grosze (ok 30 pln) za uszczelniacze i inne pierdoły jak nowy olej do skrzyni.
Jeżeli słychać rzężenie to najprawdopodobniej łozyska bo same zębatki są naprawde solidne i raczej nie powinno się nic z nimi stać!
Pozdrawiam!
Acha...ja skrzynię wymieniałem w MK2 więc to są ceny dla golfiny II!

[quote="2RaZ"]Słuchaj ja zapłaciłem w VW 180 pln za łozyska i jakieś grosze (ok 30 pln) za uszczelniacze i inne pierdoły jak nowy olej do skrzyni.
Jeżeli słychać rzężenie to najprawdopodobniej łozyska bo same zębatki są naprawde solidne i raczej nie powinno się nic z nimi stać!
Pozdrawiam!
dziś bylem w sklepie i spytałem sie z ciekawości jaki jest koszt takiego trybu wsteka jest tylko oryginał do sprowadzenie a koszt 420 zł więc będę szukał chyba trybu z jakiś części skrzyni ale najpierw ją wyjmę i rozbiorę

Dokładnie stary, rozbierz skrzynkę i będzie wiadomo co sie stało!
Życze powodzenia i jak najniższych kosztów!
Pozdrawiam!

No i okazało się, że skrzynia do wymiany. Ktoś wcześniej jeździł bez oleju mimo widocznych ubytków. Koło piatego biegu i wstecznego do wymiany, wogóle cała skrzynia nadawała się na złom. Dziś odbieram auto od mechaników z nową (używaną) skrzynią, oby okazała się sprawna. Dzięki wszystkim za odpowiedzi, no i punkciki dla Was.