Forum.VWGolf.pl

Witam mam denerwujacy drobiazgowy problemik,a wiec gdy sciagam noge z hamulca pojawia sie pisk,podobnie gdy uwalniam hamulec reczny.Przejrzalem po sciagnieciu bebna szczeki i wszystko jest jak nowe,na bebnie tez nie ma sladow obtarc,znajomy mi podpowiedzial ze golfy tak maja,ale przeciez wczesniej wszystko bylo oki,jesli ktos mial taki motyw prosze o porade.Z gory wielkie dzieki,pozdro.

musisz ściągnąć bęben i przesmarować wszystkie ruchome elementy.... lub piszczeć może też regulator siły hamowania

to jest wina ruchomych części w bębnie , tak jak napisał kolega , nie będzie to na pewno korektor , nasmaryjesz i będziesz miał spokój na pół roku

Te elementy przesmarowalem,czy chodzi o ten regulator ktory jest pod samochodem,i ma zwiazek z obciazeniem jego?

tak to jest regulator sily hamowania , ale u Ciebie to nie on

no o ten regulator który rozdziela siłę hamowania.... ale na 100% nie powiem Ci czy to on.. gdzieś mi się obiło o uszy że może on popiskiwać.. u mnie też piszczy lewa strona i musze się w końcu za to zabrać

wojewoda pisze:Te elementy przesmarowalem,czy chodzi o ten regulator ktory jest pod samochodem,i ma zwiazek z obciazeniem jego?

to nie to smaruj czesci ruchome co kryje beben

[ Dodano: 15 Kwi 2008 21:24 ]
najlepiej smar teflonowy w spray

Ok,jutro jeszcze raz wszystko przesmaruje.

TomiTT pisze:no o ten regulator który rozdziela siłę hamowania.... ale na 100% nie powiem Ci czy to on.. gdzieś mi się obiło o uszy że może on popiskiwać.. u mnie też piszczy lewa strona i musze się w końcu za to zabrać

tak tylko to popiskuje zazwyczaj jak auto sie ugina na wybojach , a nie jak puszczasz noge z hamulca

A ja wd-kiem to traktowalem.

[ Dodano: 15 Kwi 2008 21:30 ]
Na postoju jest dokladnie tak samo.

no bo to jest wina mechanizmu w bębnie , nie ważne czy jak jedziesz czy na postoju , puszczasz noge z hamulca i piszczy

WD nie pomoze

[ Dodano: 15 Kwi 2008 21:34 ]
najtaniej smar litowy

jezeli ten dzwiek pojawia sie rowniez przy zwalnianiu hamulca recznego to na 10000% nie jest to wina korektora
bo co ma do tego korektor rozdzielajacy cisnienie w przewodach ham. (zeby np. tylna os sie nie unosila przy hamowaniu) skoro reczny jest na lince??