Forum.VWGolf.pl

mam pytanko pewien mechanior powiedzial mi ze mozna zalozyc do GTD komputerek od GTI a dokladnie chodzi o ten bajer co pokazuje spalanie paliwa co wy na to czy tak mozna

No niektóre je miały, czyli pewnie można...

no wlasnie jestem ciekaw gadalez z tym gosciem i powiedzial ze to nie jest takie trudne
ciekawe

bielik pisze:mam pytanko pewien mechanior powiedzial mi ze mozna zalozyc do GTD komputerek od GTI a dokladnie chodzi o ten bajer co pokazuje spalanie paliwa co wy na to czy tak mozna

da sie ale gdzie tyz znajdziesz zegary do 5 tys rpm i z MFA chyba ze z MKIII

W mk2 diesle nie miały MFA. Mk3 to miały. W mk2 nie ma np skąd wziąć podciśnienia do spalania.

1 6 D pisze:W mk2 diesle nie miały MFA. Mk3 to miały. W mk2 nie ma np skąd wziąć podciśnienia do spalania.

a własnie, to skąd idzie podcisnienie do serwa od hamulców ? Nie wiem jak jest w osobówkach ale u mnie w LT-ku to jest pompa podcisnienowa a jak w golfie też jest coś takiego to i by jakoś sie podłączyło to spalanie

Bo to podciśnienie jest z innego miejsca wzięte.

1 6 D pisze:Bo to podciśnienie jest z innego miejsca wzięte.

z innego miejsca tzn ?? Ciekawi mnie skad w golfach z silnikiem diesla jest to podcisnienie. To jak jest ta pompa podcisnieniowa czy jej nie ma ??

Jasne, że jest pompa podciśnienia, w każdym Dieslu...
V.

No to jaki problem pociągnąc weżyk do licznika ? Bo ja nie widze :niewiem:

coś mi się wydaje że podcisnienie z pompki ma się nijak do podcisnienia z kolektora sącego benzyny

od zwykłego diesla mozna by brać to podciśnienie z kolektora ale z turbo to bedzie problem.

jak masz wszystkie czujniki i licznik z mfa to powinno udać się tobie wszystko uruchomić poza oczywiście spalaniem podobno na obrotomierz też jest jakiś sposób (trzeba by w nim wymienić tarczę)

Właśnie o to mi chodziło Trochim, że nie z pompki tylko z kolektora ssącego.