Strona 1 z 1

nie wkręca sie na obroty

: czw kwie 10, 2008 07:42
autor: palermos
Sprawa dotyczy silnika 1.8 ABS bez gazu.

Wczoraj została wymieniona postawa wtrysku, taki gumowy kołnierz bo guma na nim się przetarła. I od tamtego czasu po zamontowaniu auto często ma problemy z wkręcaniem się na obroty. Tak jak by nie reagowało na dodawanie gazu. Przy próbie dodania gazu dusi sie i gaśnie, ale nie zawsze, czasami chodzi normalnie.

Mam podejrzenia co do jednej części ale nie wiem jak to się nazywa. Jest to taki mały przełącznik na którym opiera się plastikowa szyna do której przyczepiona jest linka gazu.
Nie wiem do czego on służy ale podejrzewam że sygnalizuje dodawanie gazu i widocznie czasami może nie stykać.

Ma ktoś jakieś pomysły ?

: czw kwie 10, 2008 08:07
autor: T.O.B.I.
przy wymianie podstawy wtrysku czysciles przepustnice? druga sprawa czy ruszales jakies inne elementy z zespolu wtryskowego? sproboj najpierw odlaczyc akumulator na kilkanascie minut, po podlaczeniu odpal i bez dotykania gazy zagrzej go do 90 st az sie wlaczy wentylator

: czw kwie 10, 2008 08:22
autor: palermos
Nie czyściłem, w ogóle raczej nic tam nie dotykałem, a powinienem wyczyścić ? Jak to zrobić ? Dodam jeszcze że przy pierwszych uruchomieniach po wymianie gumy, silnik chodził strasznie nierówno i miał jak by za niskie obroty po dodaniu gazu gasł, dopiero jak poruszałem elementem sterującym przepustnicą tym kółeczkiem do którego przyłączona jest linka gazu to się trochę poprawiło ale czasami objawy powracają.

Jeżeli auto załapie i jadę nim to jest ok, do czasu aż muszę np. stanąć na światłach i wrzucić go na jałowy bieg wtedy czasami znowu ma problemy z wkręceniem sie na obroty i gaśnie.

A akumulator odpinałem ale rezultatu raczej widac nie było.

: czw kwie 10, 2008 09:37
autor: dychsm
sprawdz czy po wymianie nie lapie lewego powietrza
i czy wezyki podcisnienia sa podlaczone

: czw kwie 10, 2008 09:51
autor: T.O.B.I.
jezeli byl widoczny osad i olej to powinno sie wyczyscic, linka gazu powinna byc luzna, jezeli gasnie na luzie to albo silniczek krokowy albo lewe powietrze, podstawa byla dobrana do silnika? slabe osiagi duze spalanie to sonda lambda lub czujniki temperatury

: czw kwie 10, 2008 10:07
autor: mati445
Dokladnie przeczysc przepustnice i bedzie lepiej ja zrobilem to u siebie i odrozu widac roznice moze jeszcze filtr powietrza :)

: czw kwie 10, 2008 10:12
autor: palermos
Było trochę osadu, wiec jak proponujesz to wyczyścić ?

Co do połączenia to guma jest na pewno dobra, a wszystko podłączone poprawnie, zresztą robiłem to chyba z 4 razy i bardzo dokładnie. Dziwne jest to że te objawy czasami ustępują a powracają zazwyczaj jak przepustnica wraca do pozycji zamkniętej. Tak jak by się coś blokowało.

: czw kwie 10, 2008 10:13
autor: mati445
normalnie wes szmate Tylko zeby Ci ktos gas caly czas wciskal zeby przepustnica byla otwarta i wyczyscisz elegancko :)

: czw kwie 10, 2008 11:19
autor: T.O.B.I.
bezyna ekstrakcyjna i pedzelkiem najlepiej po zdemontowaniu, przepustnica jest lozyskowana nie powinna sie zacinac ale zato moze sie zacinac silniczek krokowy