Forum.VWGolf.pl

Witam
Dzis jadac autam uslyszalem jak zaczelo mi stukac cos w silniku. Zatrzymalem sie i otworzylem maske i te stuki pochodza spod pokrwywy zaworow czyzby zawory siadaly czy co?
Prosze o pomoc:)

Możliwe że masz do wymiany hydrauliczne popychacze zaworów.

Nim zaczniesz "kombinować" sprawdź poziom oleju w silniku i przy zbyt niskim stanie uzupełnij olej.

marian__, jak napisal kolega Jurak, możliwe ,że popychacze siadają,co wprawdzie ,jak mówi instrukcja,przy zimnym silniku "klekotanie" jest normalnym objawem,bo popychacze sie olejem wypelniaja i kiedy się napełnia to przestaje klekotac.Jeśli jednak to utrzymuje się po rozgrzaniu silnika ,to mozliwe jednak ,że popychacze siadają .
Można to sprawdzic zdejmując pokrywę zaworów i naciskając klinem drewninym na popychacze,luz nie powinien przekroczyc wartości 0,1mm,na gorącym silniku.Jeżeli jest większy to oznacza,że masz popychacz do wymiany

Ja mam podobnie,tyle że tylko na zimnym silniku.Jak zapalam to je słychac.Ale mam na to sposob,odpal go niech pochodzi i wyłącz.Zapal ponownie,umnie dzial,nic nieslychac po drugim razie.

czorny, na zimnym silniku to normalka w mk2,zanim popychacze się olejem nie wypelnią to tak jest,instrukcja obsługi wręcz mówi,że to normalne i żeby się nie przejmowac.Problem pojawia się gdy klepie także na gorącym silniku

A co, jeżeli stukają na ciepłym silniku, ale tylko czasami, tzn. jak podniosę maskę, to ogólnie jest tak, jak ma być, ale czasami słychać pojedyńcze stuknięcia.

Ile auto ma przejechane? Jeśli powyżej 200tyś bo na tyle obliczana jest wytrzymałość hydrauliki to warto wymienić chociażby dlatego żeby nie wpaść w jeszcze większe koszty.
Szklanki razem z uszczelką, zimeringiem ok 250zł powinny wyjść natomiast robocizna ok 150-200zł więcej to nie jest warte więc jak coś nie przepłacaj