Forum.VWGolf.pl

Witam .... prosił bym o podanie objawów jakie towarzyszą uszkodzeniu łożysk i poduszek amortyzatora... aha i czy w moim golfie roczniik 95/96 te elementy są jedną całością ? Pozdrawiam

objawy to stuki w zawieszeniu na nierównościach ( nie czuć ich bezpośrednio na kierownicy
tylko na karoserii) najlepij sprawdzić na podniesionym do góry kole - sprawdzać luz pionowy i wtedy widać jak chodzi amortyzator w łożysku. powinna być to całość
koszt dobrej marki to około 40 zł. przy wymianie - jeżeli będziesz już musiał wymieniać
amortyzator odkręć tylko u góry ( skręcić sprężyny) bo jak ruszysz dół to trzeba robić
diagnostykę ko0szt następne 50 zł

Jedna osoba kręci szybko kierownicą lewo prawo a ty zdejmujesz ten plastik z kielicha i dotykasz jezeli poczujesz przeskakiwanie to łożyska do wymiany cały komplet 50 zl góra dół sztuka

TomiTT pisze:zy w moim golfie roczniik 95/96 te elementy są jedną całością ?

nie
od 94r. szla juz poduszka z odseparowanym lozyskiem

no właśnie bo czytałem na forum gdzieś przepis jak wymienić łożysko bez zdejmowania całej kolumny.... sprawdzając teraz od strony pasażera przy bujaniu auta czuć na nakrętce kielicha niewielkie pukanie... byłem z tym u diagnosty i mówił że nie jest tak strasznie ale ja bardzo czuje w samochodzie każdą dziure :/

Ja właśnie jestem po wymianie i teraz delektuję się jazdą nawet po tych naszych wszechobecnych dziurach.

a jakie miałeś? oddzielnie poduszki i łożyska? aż taka różnica może być ? bo ja gdy są jakieś ubytki asfaltu nawet nieduże to odrazu słysze głęboki szum a na dziurach głębokie huki ... to jest KOSZMAR!!!

Wiem co czujesz, też to przeżywałem, strasznie mnie wkur..denerwowało, telepanie przednich kół. Mój golfik jest z 1992 i to były elementy oryginalne. Ma przejechane prawdopodobnie ok 300 kkm. na początku jak przyjechał z DE ponad rok temu było ale 30 tys po polskich drogach zrobiło swoje. Naprawdę różnica jest duża, co dzień widzę to jadąc po uczęszczanych przeze mnie trasach. Maiłem jeszcze wymienione drążek kierowniczy, końcówkę drążka, i tuleje wahaczy.
Za wszystko zapłaciłem 400 PLN łącznie za ustawieniem geometrii kół. Niestety nie wiem jakie miałem te poduchy, nie znam się za bardzo.