Forum.VWGolf.pl

Witam dzisiaj zmieniałem koła a jak podniosłem przód na lewarku i zakręciłem kołem to klocek trze troche o tarcze koło na luzie jak zakręce z "normalną siłą" to robi z jeden obrót i staje. To jest normalny sprawa w aucie czy nie ?

Standard, to nie ferrari

Dram pisze:Standard, to nie ferrari

Acha. to jeden problem mam rozwiązany to został jeszcze jeden problem. Czy wyważenie kół może mieć wpływ na sciąganie na ktorąś strone ? bo dzisiaj zmieniłem opany razem z felgami ( zakładane u mnie dopiero pierwszy raz) i lekko sciąga mnie w lewo a na zimówkach szedł prosto jak strzała. Spróbuje jutro zamienic koła przód na tył (kierunkowe)

nierowno zdarte opony moga tak sciagac auto

nierowno zdarte opony moga tak sciagac auto

Właśnie o to chodzi,ze wszystkie opony są równo zdarte. nawet miedzy przodem a tyłem nie zauważyłem "gołym okiem" zbytniej różnicy. Felgi kupione od gościa co w zimie rozbił auto na innych felgach i oponach a zostały mu w garazu te letnie co kupiłem letnie wiec chyba te koła są OK. fakt że od renówki ale założyłem pierscienie centrujące z 60,1 na 57,1

sproboj przelozyc tyl na przod i odwrotnie.. u mnie np. to pomoglo. Co ma na to wplyw?.. mysle ze tak jak kolega wyzej napisal.. nierowno starte opony lub nierówne ciśnienie w oponach, ewentualnie pokrzywiona felga

Problem rozwiązany. przełożenie kół z tył na przód załatwiło sprawę