pomozcie w okresleniu VIN

[pakob]

Prosze o pomoc w rozszyfrowaniu Golfa III z 07.1997 silnik 1.8/75 KM o symbolu AAM 5 drzwiowy.Jaki powinien byc VIN?

[Corvax]

Z tego co wiem w VIN nie jest zapisywany rodzaj silnika, tego sie możesz dowiedzieć z typu handlowego.

[Michael G60]

A ja kiedyś podałem na forum jednemu z naszych braci "VIN" a on mi podał na tej podstawie typ silnika...POWAGA...

[tomek26106]

przeciez to oczywiste ze na podstawie VIN mozna okreslić typ silnika, wyposazenie, kolor itp. ale w drugą stronę to niewiem

[Corvax]

Dla mnie to nie jest takie oczywiste, waźmy na przykład taki VIN:

W V W Z Z Z 1 J Z Y W 0 0 0 0 0 1

pierwsze 6 znaków określa producenta-

1- W - Niemcy
2 - V - Volkswagen
3 - W - typ pojazdu,
4-8 typ nadwozia, typ silnika, model, serię itd
9 - liczba kontrolna poprednich cyfr
10 - rok modelowy
11 - fabryka
12-17 - numer seryjny auta

czyli w naszym przykładzie typ nadwozia, typ silnika, model, serię itd oznaczają pola 4-8 czyli ZZZ1J, z czego z tego co wiem ZZZ sa stałe - zostaje 1J - jesli w tych 2 znakach można zakodowac taka ilośc informacji typ silnika, wyposazenie kolor itp, to życze powodzenia, z mojego VIN da się tylko uzyskac informacje o typie nadwozia - 3 drzwiowe, ale jesli weźmiemy pod uwagę że w MK3 były 34 typy silników i 117 wersji/edycji to jasne się staje dlaczego VW wkleja naklejkę z typem handlowym, na której mamy wszystkie informacje dotyczące auta.

Nie twierdze że nie jest to mozliwe, bo sa auta które można zidentyfikowac w ten sposob, ale akurat golfa moim zdaniem nie da rady.

Sam temat jest natomiast interesujący, w związku z czym proponuje przyjrzeć się tym pozycjom 4-8:

U mnie wygląda to tak:
ZZZ1H = Golf MK3, TDI (1Z), nadwozie 3 drzwiowe

Zerknijcie na swoje VINy

[mozik1]

WYSZPERANE Z SIECI

np.: WVW ZZZ 1G Z K W 000001
1 2 3 2 4 5 6

1. ŚWIATOWY ZNAK PRODUCENTA
W V W - VW AG samochody osobowe, Caddy
W V 2 - VW AG - transportery typ 2, typ 2 syncro i LT
1 V W - Volkswagen of America - samochody osobowe
3 V W - Volkswagen de Mexico (Golf dla USA)
W V 1 - VW AG transportery (skrzyniowe i furgony dla USA i Kanady
2. STAŁE ZNAKI WYPEŁNIAJĄCE
(z wyjątkiem USA i Kanady)
3. OZNACZENIE MODELU
86 - Polo, do 1987
80 - Polo Classic/Coupe, do 1990
80 - Polo od 1990 do 1994
6N - Polo, od 1995
6K - Polo Classic/Variant
16/17 - Golf I/Jetta I
15 - Golf I Cabrio
19 - Golf II, od 1983 do 1989
1G - Golf II, od 1989 do 1991
1H - Golf III/Golf Variant
1E - Golf III Cabrio
1 J - Golf IV, od 1997
16 - Jetta II, od 1984 do 1989
1G - Jetta II, od 1989 do 1991
1H - Vento
32 - Passat limuzyna, od 1981 do 1988
33 - Passat Variant, od 1981 do 1988
31 - Passat, od 1988
3A - Passat, od 1994
3B - Passat, od 1997
53 - Scirocco
50 - Corrado
7M - Sharan
70 - Caravelle
4. ROK PRODUKCJI
A - 1980;
B - 1981;
C - 1982;
D - 1983;
E - 1984;
F - 1985;
G - 1986;
H - 1987;
J - 1988;
K - 1989;
L - 1990;
M - 1991;
N - 1992;
P - 1993;
R - 1994;
S - 1995;
T - 1996;
V - 1997;
W - 1998;
X - 1999;
Y - 2000;
1 - 2001;
2 - 2002.
5. ZAKŁAD PRODUKCYJNY
A - Ingolstadt/Niemcy
B - Bruksela/Belgia
C - CCM/Tajpej
D - Barcelona/Hiszpania
E - Emden/Niemcy
G - Styr Daimler Puch, Graz/Austria
H - Hannover/Niemcy
K - Osnabrueck/Niemcy
M - Puebla/Meksyk
N - Neckarslum/Niemcy
P - Mosel/Niemcy
R - Martorell/Hiszpania
S - Salzgitter/Niemcy
T - Sarajewo/Bośnia i Hercegowina
V - Westmoreland/USA
V - Portugalia MPV (VW/Ford)
W - Wolfsburg/Niemcy
Y - Barcelona, Pampeluna/Hiszpania - do roku modelowego 1991; Pampeluna / Hiszpania - od roku modelowego 1992
Z - Zuffenhausen/Niemcy
9 - Taro/Japonia
6. BIEŻĄCY NUMER PRODUKCYJNY
bieżący numer produkcyjny; w każdym roku modelowym zaczyna się od 000001
W modelu Jetta do 1984 - w komorze silnikowej, po prawej stronie, na gnieździe kolumny McPhersona;
W modelu Polo od 1981, Passat do roku 1988, Jetta od 1984 - w komorze silnika, na ścianie czołowej, pośrodku;
W modelu Golf, Golf II, Golf III, od roku 1982, Scirocco od roku 1981, Passat od roku 1988 i Corrado - powyżej ściany czołowej, na odpływie wody - numer jest widoczny przez wycięcie w plastykowej osłonie (zdjęcie);
W modelu Golf IV - w komorze silnikowej, na rynience pasa podszybia.