Forum.VWGolf.pl

Panowie sprawa dotyczy audi 2.0 na wielop.wtrysku 115,doradzcie prosze co sprawdzic,bo mechanik rozklada rece,auto ma lpg i na obu paliwach obroty silnika max 2500-2800 i silnik zaczyna jakby buczec autem prawie nie da sie jezdzic!!jest slabiutki,zaplon byl tez spr.i podlaczany do kompa i nic nie wyszlo ,mechanior mowi ze nie wie,ma ktos jaies sugestie??

Kolego a sprawdzałes cisnienie na [poszczególnych tłokach? Ja bym takze zajrzał do katalizatora jezeli jeszcze go posiadasz. Bo moze być zabity syfem. Ja mialem podobnie wpasacie tdi. NIe szedł kombinowalem cuda, zaworki, wezyki, komputery podmieniałem, nawet turbine wykrecilem i była ok, na koniec zajrzałem do katalizatora i okazało sie ze był zawalony na całej długości az czesc kanalików sie zapiekła. wywaliłem środek katalizatora i auto odrzylo.. POpatrz moze cos w tym kierunku.

czy na luzie jak dodasz gazu to się wkręci czy też nie ?
czy próbowaleś go przegonić pod czerwone pole na 1,2,3 biegu ?
pamiętaj że komp nie widzi uszkodzeń mechanicznych, czyli np dziury w dolocie=lewego powietrza, ślizgania sprzęgła, zapieczonych hamulców itp.

ppoll27 pisze:czy na luzie jak dodasz gazu to się wkręci czy też nie ?
czy próbowaleś go przegonić pod czerwone pole na 1,2,3 biegu ?
pamiętaj że komp nie widzi uszkodzeń mechanicznych, czyli np dziury w dolocie=lewego powietrza, ślizgania sprzęgła, zapieczonych hamulców itp.

na luzie obroty idą maax do 2800 obr,na wolnych idzie porpawnie ok 950 obr/minnic nie faluje,sprzeglo okhamulce ok,dolot raczej tez,czy moze to byc cewka ??

sprawdz ustawienie rozrządu, potem zapłon, pozatym zmierz ciśnienie w cylindrach ... jak filtr powietrza i swiece ?