Forum.VWGolf.pl

witam wymienilem niedawno klocki i tarcze z prozdu nieby wszystko zalozylem ok ale przy wymianie opon z zimowych na letnie moim ocza ukazal sie taki widok jak na zdieciach czyli nie rowno wytarte tarcze z obu stron taki sam pasek u dolu rdzyawy na 3 zdieciu widac ze klocech zachodzi na to rdzawe miejsce ale jak by w tym miejscu nie dociskal do tarczy ?

dodam ze przeuejchalem narazie jakies 250-300km czy moze tarcze musza sie jakos z klockami dotrzec zeby rowno sie scieraly czy co moze byc powodem ? tloczki z przodu wciskalem ale pozniej nie odpowietrzylem ukladu znacyz przednich kol bo nei odkrecalem zadnego przewodu hamulcowego wiec stwierdzilem ze uklad sie nei zapowietrzyl ??

prawdopodobnie luzy na śróbach prowadnic

Paweł Marek pisze:prawdopodobnie luzy na śróbach prowadnic

luzy znaczy ze co nei dokrecone sa te sruby ? od jakich prowadnic bo zabardzo nie wiem o co chodzi ? dodam ze stare tarcze scieraly sie bardzo ladnie

a co do tych luzow na srubach to tak z jedniej i zdugiej strony zaraz po wymianie luzy ? a nie ma to nic wspulnego z docieraniem sie tarcz i klockow po przejechanui wiecej kiloometrow nie poprawi sie?

luzy boczne na tych elementach na których przesuwa się jarzmo, wtedy po ściśnięciu klocki bardziej trzymają po zewnątrznej. Może w końcu się dotrze. Jeśli siła hamowania jest ok (ale na pewno w tej sytuacji nie jest całkiem dobra) to możesz jeździć

Paweł Marek, a powiedzmi jesli jest tak ajk mowisz ze sa te luzy to w jakis posob mozna to skorywgowac zeby bylo ok

Być może masz zapieczony tłoczek, miałem tak w mk2, pomogło nasmarowanie i kilkukrotne wciśnięcie i wyciśnięcie.

obejrzyj to zobaczysz, tuleje takie, śroy prowadzące skorodowane, wymienisz jak trzeba, ale najpierw obejrzyj

sruby prowadzace nie sa skorodowane bo zdejmowalem docisk i nawet troszeke je przesmarowalem smarem tlok tez jest ok moze uklad jest zapowietrzony przec wciskanie tloka bez poniejszego odpowietrzenia ?

o czym tu pisać, to trzeba obejrzeć i dotknąć, idź do auta zdejm koło i sprawdż czy jarzmo na klocki ma luz poprzeczny na tych śróbach i prowadnicach, ot i wszystko.

witam ponownei po przejechaniu okolo 700-800 km nic sie nei zmienilo dalej sa te paki nie rowno wytarte mimo ze klocki zachodza w tym miejscu na tarcze hamulce odpoweitrzylem , wszystko poxdejmowalem dociska dziala tloczek tez weic co to moze byc ? wina tarczy klockow ? no bo nawet jak bym cos zel zlozyl to moglo by tak byc z jednej strony ale sa 2 rownomierne paski w prawym i lewym kole

falla_x, ja widzę że tam jest dużo rdzy. Ja bym odkręcił zaciski, ściągnał tarcze i powyczyszczał wszsytko gdzei widać rdzę i ma wpływ na ułożenie klocka. Kup zestaw naprawczy do zacisków: gumy z plstikami, prowadnice śrub, śruby i powinno być ok. Możliwe że masz luzy na tych prowdnicach co idą śruby którymi przykręcasz zacisk.

Tak naprawde nie bierze Ci tylko kawalek od dolu bo jak widac na zdjeciu klocek do samego konca nie sięga, wiec proponuje rozkrecic wszystko nasmarowac prowadniczki albo kupic odrazu nowe, porzadnie wyczyscic jarzmo raz jeszcze szczegolnei miejsca gdzie slizga sie klocek i powinno byc ok skoro wczesniej miales ok to albo przy zmianie przez przypadek przekrzywiles sobie prowadniczki albo cos sie zle skrecilo lub jarmzo zle bylo wyczyszczone. Ja po wymianie po przejechaniu i hamowaniu moze z 5 razy odrazu widzialem ze bralo cala powierzchnia bo tez zmienialem tarcze i klocki na nowe.
Najlepiej jakbys lekko wytarl ta rdze po zrobieniu i wyczyszczeniu od nowa sprawdz jak klocki sie docieraja czy sa rowno zdarte czy mzoe juz je trzeba tez na papier scierny zeby ladnie wziely odrazu.
Pozdrawiam

Peterus pisze:nasmarowac prowadniczki

prowadniczki posmarowalem smarem wysokotempetarurowym

Peterus pisze:porzadnie wyczyscic jarzmo

jarzmo a ktora to czesc ?

Peterus pisze:przekrzywiles sobie prowadniczki albo cos sie zle skrecilo lub jarmzo zle bylo wyczyszczone

to mozna przy montazu przekzywic prowadniczki ?

golfer_1984,


ta rdza powstala z czasem po zamontowniu nowego zestwu klockow i tarcz dlatego ze klocek u dolu nie dociska do tarczy

dodam ze klocki i tarcze ktore mialem wczesniej byly z 95r. czyli od poczatku zycia auta nei wymieniane, jak si epytalem facia w sklepie to powiedzal ze moze byc ta ze poporstu wszystko tam musi sie odpoweidnio ulozyc i bedize ok , no ale jzu zrobilem okkolo 1000km wiec ile ma sie ukladac 3 lata zreszta u niego bralem ten zestaw wiec co ma powiedizec ze syf mi wcinol

A mozna pokrzywic jak np odkrecisz dolna srube dasz do gory zacisk i na ednej sie to trzyam i przez przypadek przy odkrecaniu np jarzma Ci sie przekrzywi czy cos, albo z biegiem czasu mogly sie wykrzywic bo cos tam nie bylo ok np.
Jarzmo trzyma zacisk do niego przykrecasz zacisk(czesc z tloczkiem). A na wlasnie jarzmie klocki siedza na nie je wkladasz wiec moze tam cos nie dokonca poczysciles?Jak zmieniales tarcze to jarzmo tez musials odkrecac od tylu 2 wieksze sruby na gorze i na dole:)
Ale jak masz pewnosc ze wszystko ok to wez papierkiem delikatnie tacze przejedz zeby pozbyc sie tej rdzy i zobacz czy nie bedzie ok depnbij mu pare razy mocniej i skoro uwarzasz ze jest ok to powinno byc ok:)
A jakiej wogole irmy masz komplet?
Pozdrawiam