Forum.VWGolf.pl

Witam.

Pytałem już na pl.misc.samochody ale spróbuję u źródła
Pacjent: Golf IV 1.9tdi AXR 101KM
W momencie jak lekko przycisne pedal sprzegla (takze na biegu jałowym) czuje
na nim lekkie drzenie. Gdy wcisne pedal do konca - drzenia nie ma. Czy to
jest w tym golfie normalne, czy cos sie zaczyna dziac np. z dociskiem, czy
tylko ja jestem przewrazliwiony ? Mam to auto z 5 dni takze nie wiem
jeszcze...
Dotychczas jezdzilem astrą I benzyna i takiego czegos nie bylo. Z tego co zdążyłem
wyczytać to po drodze miedzy pedałem sprzegła a sprzegłem jest jeszcze
hydraulika (pompka) i pare rzeczy, także może tak ma być ?

Ktoś wie ?
Jak jest u Was ?

Pozdr
m

Wygląda jak zużyte końcówki sprężyny talerzowej tarczy dociskowej sprzęgła lub zużyte łożysko wyciskowe.
O co chodzi:

Na tym rysunku masz przekrój, przez sprzęgło jakie masz w swoim Golfie.



W pierwszym przypadku "a" gdy lekko naciskasz na pedał sprzęgła łożysko wyciskowe naciska na listki sprężyny talerzowej. Gdy listki te nie leżą w jednej płaszczyźnie jak na rysunku mogą powstać drgania, które odczuwasz na pedale.

Natomiast na rysunku "b" gdy po maksymalnym wciśnięciu siła działająca na listki sprężyny powoduje ich siłowe "wyrównanie" w związku z czym drgania zanikają.

Podobnie może zachowywać się łożysko. Zwróć uwagę czy nie hałasuje w czasie wysprzęglania.

Podany na rysunku popychacz to część hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem. Składa się z pompy sprzęgła połączonej z pedałem i wysprzęglika w skrzyni biegów. Masz te elementy w swoim Golfie jednak nie powinny one mieć wpływu na takie objawy.

PozdraVWiam!

Witam! Mam ten sam problem co Ty i ten sam silnik. U mnie dodatkowo gdy rozgrzeje się skrzynia jest problem z wrzuceniem 2 biegu z pierwszego, tzn. skrzypi, że aż głowa boli. Problemu natomiast nie ma przy redukcji z 3 na 2. Z tego co się orientuję może to być synchronizator, ale zastanawiam się jeszcze nad wymianą oleju w skrzyni. Czy to może w czymś pomóc?

mam równiez ten sam objaw ze sprzeglem tzn przy lekkim nacisnieciu sprzegla pedal pulsuje niezaleznie czy jest na biegu czy na luzie, po pelnym wcisnieciu bez pulsacji,
poza tym mam znaczny opór przy wlaczaniu 1 i 2 biegu, przy 2 czasem z lekkim zgrzytem, ale to tylko jak silnik jest zimny.
mam nadzieje ze ta usterka w sprzegle nie wplywa zbytnio na jego zywotnosc i da sie jeszcze troche pojezdzic, jak myslicie?

daniellw pisze:mam nadzieje ze ta usterka w sprzegle nie wplywa zbytnio na jego zywotnosc i da sie jeszcze troche pojezdzic, jak myslicie?

nie stawialbym tego w takim swietle, jesli cos drga choc nie powinno, to na pewno nie jest to zdrowe dla sprzegla ani skrzyni. Podejzewam ze to cos z lozyskiem oporowym w sprzegle

Niestety mam to u siebie ale ledwo co wyczuwalne. Jeździłem jeszcze paroma innymi golfami TDI (100 i 130PS) i we wszystkich takie coś występowało a w jednym to bardzo mocno bilo po pedale sprzegła wiec cos mi sie wydaje ze jest to częsty przypadek w tych autach.