Forum.VWGolf.pl

Witam, mam samochód ze stajni VW który powoli doprowadza mnie do rozpaczy... Jest to Toledo z 94' ale chociaż to Seat to zwracam sie do was po pomoc. Z tego co zauważylem to na necie jedynie na waszym forum są fachowcy, któzy orientują się w temacie.

Ale do rzeczy. Jakiś czas temu auto stanęło po drodze. Zawieziono do mechanika, który sywierdził że padła cewka. Po wymianie wszystko było w porządku. W miedzyczasie okazało się ze za pad najprowdopodoniej odpowedzialna była lambda, która robila zwarcie gdy była podłączona. Po odłączeniu kostki z lambdy auto jeździ...

Niestety po 3 tygodniach znów stoi... Nie ma iskry. Wyglda na to że znowu czeka mnie wydatek 300 zl (co mnie nijak nie cieszy ).
Do tej pory nie miałem styczności z VW i tym silnikiem więc mam pytania:
-czy w tym silniku jest czujnik położenia wału, który lubi padać,
-czy jest obwód zabezpieczający cewke (bezpiecznik) w skrzynce lub gdzieś indziej
-czy ma ktoś namiar na jakiegoś magika od VW w okolicy Wałbrzycha...

::mishieck:: pisze:Witam, mam samochód ze stajni VW który powoli doprowadza mnie do rozpaczy... Jest to Toledo z 94' ale chociaż to Seat to zwracam sie do was po pomoc. Z tego co zauważylem to na necie jedynie na waszym forum są fachowcy, któzy orientują się w temacie.

Ale do rzeczy. Jakiś czas temu auto stanęło po drodze. Zawieziono do mechanika, który sywierdził że padła cewka. Po wymianie wszystko było w porządku. W miedzyczasie okazało się ze za pad najprowdopodoniej odpowedzialna była lambda, która robila zwarcie gdy była podłączona. Po odłączeniu kostki z lambdy auto jeździ...

Niestety po 3 tygodniach znów stoi... Nie ma iskry. Wyglda na to że znowu czeka mnie wydatek 300 zl (co mnie nijak nie cieszy ).
Do tej pory nie miałem styczności z VW i tym silnikiem więc mam pytania:
-czy w tym silniku jest czujnik położenia wału, który lubi padać,
-czy jest obwód zabezpieczający cewke (bezpiecznik) w skrzynce lub gdzieś indziej
-czy ma ktoś namiar na jakiegoś magika od VW w okolicy Wałbrzycha...

cieżko na podstawie opisu "toledo 94" stwerdzić czy twój silnik ma czujnik wału który lubi padać
co do cewki to z tego co mi mechanior tłumaczył nie ma zabezpieczenia po prostu pada

2E ? Czyli 8-zaworowa dwulitrówka? Piszesz że najprawdopodobniej coś tam padło. A mechanik podpinał do testera czy to był taki "tańszy" spec

2E ? Czyli 8-zaworowa dwulitrówka? Piszesz że najprawdopodobniej coś tam padło. A mechanik podpinał do testera czy to był taki "tańszy" spec

W trzecim poście przepraszam za dubel.