latwiej wymienic w przodzie czy w tyle lozyska??

Deniro1981 · Post autor: **Deniro1981** » ndz mar 30, 2008 18:32

jak w temacie, ktopre lozyska latwiej wymienic w przodzie czy w tyle, mk3 przod tyl tarcze.

J3L3N · Post autor: **J3L3N** » ndz mar 30, 2008 18:37

Kolego oba jest latwo wymienic jezeli masz jakiekolwiek pojecie i narzedzia.

Tu masz fotoporade na tyl:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1100865

i przodu:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=147892

Post autor: **Romek84_44** » ndz mar 30, 2008 18:45

najłatwiej jest na tyle zdobisz przu użyciu młotka pasownej tylejki która bedziesz wbijał łożysko śrubokręta mocnego albo jakiegos wybiijaka do starej szalki łożyska która też poźniej sie przyda do wstępnego wbicia nowej szalki

a co do przodu to potrzebna jest prasa do łożysk

marecki_vitor · Post autor: **marecki_vitor** » ndz mar 30, 2008 19:29

jesli ma przód i tył tarcze to jest to samo

Post autor: **dziejo** » ndz mar 30, 2008 19:45

marecki_vitor pisze:tył tarcze to jest to samo

jak to samo ???

marecki_vitor · Post autor: **marecki_vitor** » ndz mar 30, 2008 19:52

No kolega pisze ze mk3 przod tyl tarcze to odpowiadam ze jest tak samo z przodu jak z tyłu . Czy tak nie jest ??

[ Dodano: 30 Mar 2008 19:56 ]
Ale tak teraz mysle ... Po co kolega pyta które łatwiej ?? jak chcesz sam robić to rób wszystko a nie łatwiejsze zrobisz a trudniejsze do mechanika . Trchę inicjatywy i samozaparcia i zrobisz sam wszystko .

Post autor: **dziejo** » ndz mar 30, 2008 20:04

marecki_vitor pisze:Czy tak nie jest ??

w ramach sprostowania są różne łozyska

i tu odpowiedz brzmi ze z tyłu łatwiej (szybciej )z przodu jest więcej roboty

Deniro1981 · Post autor: **Deniro1981** » ndz mar 30, 2008 20:09

zuzyte lozysko objawia sie tylko wyciem czy tez moga wystapic luzy, chodzi mi o przednie kola.

Post autor: **dziejo** » ndz mar 30, 2008 21:24

zdecydowanym objawem jest huczenie zwłaszcza przy pokonywaniu zakretu
ale i również delikatny luz góra dól

sle · Post autor: **sle** » ndz mar 30, 2008 21:28

To ja rozwinę trochę pytanie, które zadał Deniro1981 w ostatnim poście i zapytam... Czy stare łożysko(jeszcze oryginalne) może powodować, że kółko się gorzej kręci? Np przy rozkręceniu koła ręką to koło nie zatrzymuje się od razu w miejscu po puszczeniu ale jakoś... wydaje się że mogłoby dłużej się pokręcić patrząc na inne nowsze autka. Jak jakoś strasznie nie słychać żeby coś wyło to np po ponad 200tyś km wymiana łożysk ma uzasadnienie?(na SKF) Mówię tu o przodzie.

. Jeśli to nie łożyska tak znacząco nie pozwalają się kręcić luźno kółkom to co tu jeszcze może przeszkadzać?(pomińcie pomysły, że np hamulce trzymają cały czas).

marecki_vitor · Post autor: **marecki_vitor** » ndz mar 30, 2008 22:31

No klocki hamulcowe trzymią i tyle , wycie się objawia przy zużytych . dziejo, zwracam honor , ale jak sam napisałeś "człowiek uczy się całe zycie ......." . Pozdrawiam

sle · Post autor: **sle** » pn mar 31, 2008 20:19

Czyli to, że kółka się gorzej kręcą może być sprawką tylko trzymających klocków? Serio nic innego? No a co z tymi łożyskami?

latwiej wymienic w przodzie czy w tyle lozyska??

latwiej wymienic w przodzie czy w tyle lozyska??

Kto jest online