Forum.VWGolf.pl

Witam!!!

jak w temacie. Ostatnio zauważyłem że coś stuka mi w zawieszeniu. Pojechałem na stacje diagnostyczna i tam koleś stwierdził że mam do wymiany tuleje metalowo gumowe przedniego wahacza gdyż są już popękane i to jest przyczyna (dokładnie chodziło o tylne tuleje przedniego wahacza). Fakt wymieniłem i nic nie pomogło. Przy okazji dokładnie sprawdziłem wszystkie końcówki i wszystko jest sztywne i nie ma prawa stukać!!! Nie wiem co to może być ??? Dodam że stuka jak jadę wolno po naszych polskich dziurach i stuki czasem przenoszą sie na kierownice.

Zastanawiam sie czy przyczyna może być kolumna kierownicza i czy jak coś to trzeba ja wymienić szybko czy coś tam może stukać i da się to naprawić. Usterkę kolumny kierowniczej stwierdziłem po tym jak na postoju przy zgaszonym silniku kręcąc dynamicznie kierownicą w prawo i w lewo dochodziły do mnie stuki. Dla mnie to trochę dziwne żeby kolumna kierownicza zużyła sie po 136 tkm bo tyle właśnie ma przejechane mój golfik.

Z góry dziekuje za konkretne odpowiedzi.

sprawdzilbym tez stan sprężyn.. czasem przy pękniętej spreżynie zawieszenia są podobne objawy

A łączniki stabilizatora i tuleje mocujace stabilizator w obejmach są dobre? One często powoduja stuki i wibracje przy hamowaniu.

stonefree pisze:A łączniki stabilizatora i tuleje mocujace stabilizator w obejmach są dobre? One często powoduja stuki i wibracje przy hamowaniu.

Łączniki i tuleje są dobre wiem bo to oglądałem i nic na nich nie było widać żadnego zużycia.