Gaznik Pierburg 2E3

[Martini79]

Witam i pozdrawiem wszystkich
Mma VW golf II 1.3 40kW z VI.86r z oznaczeniem silnika MH.
Mam pytanie czy mozna jezdzic bez zbiorniczka który ponoć wyrównuje cisnienie paliwa miedzy pompą a gaznikiem? chodzi mi ten plastikowy zbiorniczek który jest przymocowany przy samym gazniku dwoma wkretami. raczej go kpic , bo mi przecieka aktualny czy zastapic go rurką ?? jesli doradzicie mi rurke to co zrobic z "powrotem" ??.Byłem w sklepie z czesciami do VW to powiedzieli mi ze mogą mi go załatwic i sprowadzic za ok 120zł. Wiec pytam sie Was co ma robic , czy kupowac nowy zbiorniczek bo jest niezbedny czy kombionowac cos innego??

[jhosef]

Myślę ze nie można. On ma zadanie odprowadzanie nadmiaru paliwa. Gdy go nie będzie pompka będzie podawac paliwo pod swoim ciśnieniem go kompry pływaka zalewając go, bo raczej zaworek pływaka nie zatrzyma tego ciśnienia paliwa.

[Maćkooo]

Witam
Ja bym raczej nie kupował nowego. Co bym zrobił- jeśli sie da skleiłbym go(klej można kupic za 20 zł do plastku w kazdym motoryzacyjnym)kombinował i połączył to trójnikiem; może gdzies na szrocie , allegro da sie dorwac uzywke, mozliwe że pasowałby metalowy jakie były w 2e2.
Wybór nalezy do ciebie.

[jhosef]

Też kupiłbym używkę albo naprawiał. Chociaż ze sklejaniem różnie bywa. Skocz na szrot.

mozliwe że pasowałby metalowy jakie były w 2e2.

Ja przy gaźniku 2e3 miałem ten metalowy od 2e2> nie było z tym probelmem. Główną różnica jest miejsce mocowania. Na 2e2 już miejsca na to nie ma więc jest osobno.

[ppoll27]

nie dam głowy ale zdajsię że widziałem jakiś zamiennik za 50-60 PLN, chociaż oczywiście co pierburg to pierburg