Forum.VWGolf.pl

Musze wyciagnac alternator, jakie imbusy bede potrzebowal do wyciagniecia go?
Golf II 1.6 Benzyna PN 91. rok

6lub8 i płaska 13

Witam
zgadza się 13 kluczem płaski podejdzie, ale jest zajebiaszczo dokręcona śruba , nawet złamałem mojego(te srebrne co teraz produkują) . Stary ciemny da radę ale moze nawet przydac sie młotkiem puknąć.
Potem masz u góry śrube imbusową i drugą pod osłoną rozrządu(nie potrzeba jej sciagac) . Klucz to był bodaj 8 .

Na komutatorze, tam gdzie przychodza szczotki od regulatora z jednej strony zrobiło sie 1 mm wyżłobienie. Czy to moze powodowac brak ładowania i co z tym da sie zrobic?

obtoczyć komutator , poprawić rowki i git

Jak i czym obtoczyc?

Tokarka a nawet ręcznie pod warunkiem równomierności

Po zamontowaniu nowych szczotek i przeszlifowaniu komutatora ładowanie znow dziala.
13,72 V przy swiatłach mijania w normie? Słyszałem cos o minimum 13,80 ale chyba jest ok?

Brzechu pisze:Słyszałem cos o minimum 13,80 ale chyba jest ok?

Mam nowy regulator napięcia i mam przy obciazeniu ok. 13,90V. Masz wszystko ok pod warunkiem że napięcie zbytnio nie skacze. Dla przykłądu u mnie przy nowym regulatorze mam wahania 13,89V-13,90V. Objawem tego że napięcie skacze sa przygasajace światła.
Ale fakt faktem napięcie masz odpowiednie.

potwierdzam na nowym regulatorze 13,9-14 i stoi niezależnie od obrotów
jeśli ci przy tym 13,7 nie miga dioda od ładowania to powinno być OK

Nie miga, regulator mam nowy.
Musze sprawdzic czy w mierniku mam dobra baterie, moze przekłamuje.