Forum.VWGolf.pl

Mam problem z doborem amortyzatorów do swojego autka. Poradźcie coś. Jako ciekawostkę powiem, że dzwoniłem do ASO i też wg. ETKI nie potrafili ustalić numeru oryginału. Moje autko: VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN '96. Problem polega na tym, że wszędzie w katalogach (KYB, Monroe, Sachs, Bilstein, Boge) jest GTI, ale w benzynie, a ja mam TDI. Zawieszenie na pięciu śrubach, tarcze hamulcowe przód + tył, ABS, stabilizator przód + tył. Czy ktoś w swoim 20Jahre TDI wymieniał amortyzatory? Seria na serię.

Nie ma z tym zadnego problemu. Przeciesz amorki w golfie ,czy to 1.3 czy 2.8 w budowie niczym sie nie roznią.
Jedyne co je odroznia to grubość tłoczyska, najbradzie stosowana seryjnie w modelach 2.0, są twardsze od pozostałych.

Więc jak chcesz być fachowy facet to kup sobie własnie te z 2.0 GTi (mają grube tłoczysko) i oczyswiscie gazowo-olejowe by auta bylo stabilne. Bo na olejowych to zawsze sie zabuja w doł np. przy hamowaniu.

ps.jezeli ktos ci bedzie mowil ze są tez o krotszym tłoku to są ale nie w seri, takie to juz konkretnych firm 9koni,Bilstein , Fk itp... , do zawieszeń sportowych (sportowa sprężyna)

Nie wiem w jakich katalogach szukałes ale są rozpiski do 110KM TDi AFN , i tak prezentuje Sachs i Boge :

Dzięki wielkie.

MarcoVW pisze:...Nie wiem w jakich katalogach szukałes ale są rozpiski do 110KM TDi AFN , i tak prezentuje Sachs i Boge:...

Owszem są generalnie dwie rozpiski:
1. TDi 110KM AFN, ale nic przy tym nie jest napisane o GTI.
2. 2.0 8V GTI, 2.0 16V GTI, 2.8 VR6, ale nic przy tym nie jest napisane o TDI.

A mój jest GTI TDI i który z nich byś wybrał?

PS. Czy te amortyzatory faktycznie różnią się tylko grubością tłoczyska? Przecież GTI jest obniżony w stosunku do zwykłego Golfa o ok. 25mm (o ile pamiętam)

tak GTi jest obnizony jakies -20mm ale amorki i tak są te same.

ogolnie te same amorki fabrycznie powedrowaly do 2.0,2.8 i 1.9 1Z, AFN'a to czy jest napisane lub nie jest napisane GTi to na to nie patrz

> ten przy którym nie jest napisane GTI dotyczy się zestawu z piastami 4x100 - i tam do AFN dawali amorek 1H0 413 031 P - odpowiednikiem jest sachs 170 794 (290 952) olejowy lub KAYABA 633712 olej. 333712 gaz+olej.
> w przypadku zawiasu GTI - piasty 5x100 dawali amorek 1H0413031L i tu odpowiednikiem jest sachs 170 128 gazowo-olejowy lub KAYABA 634810 olej. 334810 gaz+olej.
korzystalem z ETKI na vagcat.com - dane dla rocznika 1996 i tu też AFN jest niby tylko w zwykłych a GTI to tylko benzyniaki ale tym nie masz się co przejmować - jeśli tylko masz wersję GTI z tą nowszą konstrukcją zwrotnicy pod 5x100, inaczej mocowany stabilizator i duże tarcze to bierz tak jak dla GTI

Dzięki Wielkie, Panowie.