Forum.VWGolf.pl

panowie z jaka sila trzeba dokrecic kola zeby bylo ok??

100-110Nm.

a recznie??

moment dokręcenia koła w sam. osobowym to 110 Nm – 125 Nm,ale chyba kluczem dynanometrycznym nie bedziesz dokręcał

T O M A S pisze:moment dokręcenia koła w sam. osobowym to 110 Nm – 125 Nm,ale chyba kluczem dynanometrycznym nie bedziesz dokręcał

Jak ma to też można Te 100 czy 110Nm bez problemu dokręcasz ręcznie na wyczucie. Na pewno nie raz odkręcałeś koło więc sprawa powinna być bezproblemowa

[ Dodano: 24 Mar 2008 09:09 ]

Pavlo GT pisze:a recznie??

Dokręcasz mocno do oporu, ale żeby nie ukręcić śruby i powinno być ok. Normalna sprawa, że co jakiś czas trzeba to sprawdzić

wolfzan pisze:Dokręcasz mocno do oporu, ale żeby nie ukręcić śruby i powinno być ok

to masz ze 200 Nm jak nie lepiej , a to grozi zerwaniem śruby przy duzo lżejszym puknięciu w krawężnik niz by to miało miejsce w prawidłowo dorkęconymi kołami.
Dobrze jest chociaż raz użyć klucza dynamometrycznego zeby mniej więcej zapamiętać siłę.
A z ciekawostek powiem ze kiedys znalazlem pewnąnieścisłość w ksiazce chyba "sam naprawiam" (ten najpopularniejszy e-book)
W dziale momenty dokręcania pisza zeby uzyc 90 Nm a w dziale zawiszenia pisza o wartosci 110 (albo odwrotnie)

[ Dodano: Pon Mar 24, 2008 15:37 ]

a recznie??

recznie tzn palcami?

sas_gti pisze:

wolfzan pisze:Dokręcasz mocno do oporu, ale żeby nie ukręcić śruby i powinno być ok

to masz ze 200 Nm jak nie lepiej , a to grozi zerwaniem śruby przy duzo lżejszym puknięciu w krawężnik niz by to miało miejsce w prawidłowo dorkęconymi kołami.

Ja w pracy na co dzień używam klucza dynamometrycznego, także wyłapanie momentu ok 100Nm dla mnie nie stanowi większego problemu

Jak na moje oko, to wystarczy po prostu dokręcić rękami kluczem do kół tyle, ile się da - bez przedłużek i kopania w klucz nogami.

[ Dodano: Wto Mar 25, 2008 11:52 ]
I bez zbytniego siłowania się.