Forum.VWGolf.pl

Dziś jadąć po mieście włączył mi sie brzęczyk i zaświeciła kontrolka od oleju. po ok 3 sekundach spod maski wydobył się klekot taki metaliczny. Zatrzymałem auto sprawdziłem olej i był na ponad połowie wskaźnika. Poczekałem chwile odpaliłem silnik pracował normalnie przejechałem kawałek to samo ale już bez brzęczyka . Silnik zaczął klekotać. Scholowałem samochód do domu i teraz co to może być ? i jakie mogą być koszta naprawy.

Witam. Co do kosztów to nie mam pojęcia a co do tego klekotu to to mi zalatuje panewkami na wale korbowym a to już grubsza robota i koszty też nie będa małe.
Rozbierać oglądać sprawdzać mierzyć kasa wymieniać śmigać

W poniedziałek wstawiam samochód do serwisu i zobaczymy ale też mi się wydaje że to panewki. Pozdro

bardzo czesto w kr sypie sie panewka na 3 lub 4 cylindrze. najczesciej spowodowane jest to chwilowym brakiem oleju przy duzych obciazeniach. tzn olej na ciasnym luku ucieka spod smoka pompy i idzie w uklad olejenia powietrze
zaczalbym od sprawdzenia pompy i tychze panewek.a co do glownych to zwroc baczna uwage na panewki 4 podpory walu korbowego przy wymianie - jest pewien "myk"

GEORG pisze:Witam. Co do kosztów to nie mam pojęcia a co do tego klekotu to to mi zalatuje panewkami na wale korbowym a to już grubsza robota i koszty też nie będa małe.
Rozbierać oglądać sprawdzać mierzyć kasa wymieniać śmigać

Bingo trafiłeś w 100% juro będę wiedział coś więcej w sprawie kosztów aż się boję:)

Daj znać jakie są koszty takiej roboty.

Powodzenia

GEORG pisze:Daj znać jakie są koszty takiej roboty.

Powodzenia

ok 1500zł wszystkie panewki + nowy wał cena z robocizną